повышение мощности на классике

Я конечно не по русским машинам,но попробуй расточить движок.а движок от волги может и встанет,но я думаю фигня будет...это мое мнение

...спасиба за ответ но к сожаленью расточки мало....надо что то еще придумывать...

В Москвич-2141 влез, в классику тоже скорее всего влезет, ну может придется моторный щит немножко порезать или радиатор вперед подвинуть, и еще, он весит почти в два раза больше родного мотора (около двухсот кило), предется значительно усиливать подвеску, из-за новой развесовкой по осям могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля.
Скорее всего придется и волговскую коробку с ним ставить, а она тоже тяжелее вазовской...
Таким образом, потери на массу могут съесть появившуюся мощность, опять же с 406-го можно без особых проблем снять около двухсот сил...

Дороботай голову или поставь от шеви нивы и доработай ее купи калено 84 поршня шатуны. Каробка поменяй пару. Занизь подвеску и поставь редуктор от таз-2102 и получится 2 литра дури да забыл маховик с карзиной сцепления поставь от шеви нивы.

сколько????2 литра???

Новая социальная сеть!
Нас уже 230000! ))
Присоединяйся!
vtakte*.com (убери звездочку)

чтоб поставить волговское двигло, надо такие переделки делать что огого, плюс это может повлиять на управляемость самым неблагоприятным способом.... в общем не стоит овчинка выделки, лучше на крайняк поставить жигулевский инжектор, также видел ставят инжектора с переднеприводных собратьев...