На классическом приводе лучше поворачивать на скорости с помощью ручника!! Это улучшит поворотные качества авто

БЕз учета отестевенного автопрома, все спорт кары оснащенны задним приводом!!! Он более динамичен, устойчив , при наборе скорости прижемная сила давит на задние ведущии колеса и большой + усправляемость

не берусь судить о всех авто, но из личного опыта знаю, что вазовская классика более приемиста при рывке с места и не шлифует как зубила того же автоВАЗа, у которых морда задирается так, что чуть не взлетаешь

Это точно заднеприводные вообще хорошая машина

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929