Ну смотря чего нужно в итоге, если экономичность и т.д. то инжектор....... А если мощность, то наверное всетаки карб или моновпрыск с резонаторами....... а еще лучше 4 дросселя прямых =)))
аааа.......точняк...обосновать забыл...я исхожу из практичности бля...и рациональности...с злым карбюратором и пиленой головой класика бут летать ооооооооооч гуд я думаю и так...а выкинуть кучу бабла за инжектор...хз...я бы не стал... а ешо лично я катаюсь за 1500-2000 верст от питера...и еси не дай бог что сламаеца в инжекторе,то где я найду датчеги или ешо чего???...самнительно...вот
Да точно, мну понравилася тема с эво позаимствовал вот :) Только у мну просто будет....типа первая но без номерка :)Буду строить тут дрыгатель только впрысковый. В общем не разделяю я с вами мнения что для мощи нужен карб, ибо любой инжектор, даже моно, готовит смесь получше самого навороченного карба :Р это ИМХО. Проверим теперь!!!!
Есть компрессорная часть от турбины целая, ее можно использовать в качестве нагнетателя :) Вот, а турбинка крутица до 30 тыщь оборотов чтобы давление нормальное создать.....
Хех, времени прошло уже много, движок разобран и ожидает, думается точится до 79мм. (объемом 1,6) или на "гильзовку"(т.к. уже последний ремонтный размер был) , поршня 76 и читай двиг. с ресурсом нового но объемом 1,5. Между тем решено все таки делать инжектор, закуплены: топливный насос от волги, форсунки SIEMENS DEKA от нее же и дроссельная заслонка 2112 диаметром 46 со всеми датчиками и регулятором ХХ
Продолжаю делать свое зажигание, машинка на нем уже ездит, так что скоро можно будет трамблер переделать в датчик фаз :)
Не, 79 максимум. в общем низ почти весь собран, осталось протянуть нужным моментом и "обвески" ставить. Головка готова, надо все надеть засухарить, в общем осталось собрать, на что потрачу все выходные...из мелочей прикупить все звездочки и цепь ГРМ, всякие шпильки и т.д. Ура, надеюсь скоро поставлю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Только обоснуйте свой ответ ;)
хех...
кста а почему у тибя тоже эв о2???...уха ха
мая просто была бита/убита и ее возрождали....типа эволюция первая...замена мотора....все дела...гыыыыы
а у тибя как???...=)
а ешо лично я катаюсь за 1500-2000 верст от питера...и еси не дай бог что сламаеца в инжекторе,то где я найду датчеги или ешо чего???...самнительно...вот
мне то надо для спринтов и фигурки чтоб перла...
а у карба началная скорость смеси лучш=)))
да и работает он толком на одном режиме....
на боевой и надо настраивать...
а по городу неторопясь летать...
уха ха
Между тем решено все таки делать инжектор, закуплены: топливный насос от волги, форсунки SIEMENS DEKA от нее же и дроссельная заслонка 2112 диаметром 46 со всеми датчиками и регулятором ХХ
Продолжаю делать свое зажигание, машинка на нем уже ездит, так что скоро можно будет трамблер переделать в датчик фаз :)
Ура, надеюсь скоро поставлю.