да ! найти эт уже проблема ...я с трудом нашел , но узнав цену сразу перехотелось. А для приборов нужно вкручивать датчики бэмовские в блок и делать электронный спидометр....делали с обычного эл. мотора от игрушек с подбором резистора
да а какие могут быть проблемы..я как на москвиче с мерсовской торпедой ездил так у меня только одна проблема была чтоб они отвязались с расспросами что как делал....бывало даже от любопытства даже забывали права спросить...покажи как это работает, как то, а потом счастливого пути а докуметы так и не просили)))
у меня вопрос по бэхе, а точнее панель, короче как с печкой быть совсем другая конструкция, оставлять свою и как то цеплять тросики за эти крутилки или искать что то другое, вчера видел панель в сборе за 4000, но как быть с эл схемеми и переходниками может проще купить в разобранном виде и поставить приборы от шахи?
с печкой проще простого.....крутилки - это и есть те же самые троса, а обдув совмещаеться с помощью различных гофр и монтажной пены. С приборами смотри сам что будет проще....если бмв - т онужно и датчики в блок с нее же брать, чтоб работал спидометр на коробку ставиться эл. моторчик который работает как динама...и через сопротивление подбираеться показание скорости
(лично мое мнение): лучше поставить от семерки (ваз) доработаную, обесшумленую панель, чем все эти прибабахи от других машин, оно еще никаму ничего нового не открыло, и машина лучше не поехала, и сидеть в ней удобнее не стало.
да семерошная куда получше будет...там много более продуманных моментов, вот только ее установка сложнее и больше затрат..необходимо даже корпус печки под нее менять!
нет не будет!! а зачем менять?? 5-ю поспортивней можно сделать! например в колодцы поставить спидометр, тахометр...а так на торпеду сверху поставить спорт приборы