крены уменьшает в повороте.Конкретно на классике ничего плохого за ним не замечено.Задний стабилизатор смысл ставить появляется только когда у тебя жесткая заниженая подвеска(задний стабилизатор сильно ограничивает ход моста).Кузов не ломает(если он конечно не гнилой в хлам)
у меня спереди двойной с задний тоже присутствует. жостко. настандартных пружинах по мягче, на нивошных как на табуретке. кузов конечно умрет мой первый умер за 120 тыщ по вренени за год.
у меня такой-же вопрос