шатун 129 буцдет 1.6 размер 79. турбо компресор на 0.5 кар солекс спорт и сцепка облеченка ковано керамическая и облехченый мах. будет 140 - 160 кабыл. ресурс 150-300 км взамисимости от нагрузки
Доработай голову,поставь распредвал 213 или тюнинг(но не верховой),карбюратор ВЕБЕР-2103-06,поршневую не трогай.Будет мало спросиш еще. #3 79 поршневая уже 1.6,а шатун129 на стандартное колено ето бред.
да народ давайте будем серььезней. продать отдать это вы свои. а вот что реально серьезное подскажите помогите. у меня такая же проблема. желательно теоретики могут молчать а вот мнение и советы практиков прислушаюсь. двигатель менять смысла нет так как дорого а во вторых если и бу то по любому ремонт делать и ему.
Если хочешь одновременно тяговитый и оборотистый, то без увеличения объема не обойтись (лучший вариант - замена на двиг 21213 1.7л и дорабатывать уже его). Если менять не хочешь, тогда определись, для чего нужен двиг. Для более комфортной езды по городу, таскать прицепы, нарезать пятаки или для гонок, максимальной отдачи на трассе и увеличения максимальной скорости авто? Сколько готов вложить?
я поставил распредвал он 21213 оня потяговитей стала. а нужно чтобы по городу кататься,но не прицепы возить ну и на трассе хотелось бы чтобы она могла. я просто незнаю какие цены на такое дело. ну пока планирую 25-30т.р. вложить.
От 213 вала толку маловато. Для начала доработай ГБЦ и попробуй поставить какой-нибудь из этих валов: Нуждин 11,2 (Эстонец 2), СТИ 2, ОКБ Двигатель 480, ОКБ Динамика 118, Мастер Мотор 48. Это т.н. "универсальные" валы. Поднимают и кр. момент, и мощность. Немного сдвигают диапазон рабочих оборотов в бОльшую сторону.
#3 79 поршневая уже 1.6,а шатун129 на стандартное колено ето бред.