Точно!!!

с острили!!!!!!!!! я серьезно

как сказал великий энзо феррари: аэродинмику придумали те кто не умеют строить мощные моторы))) а ведь прав сукин сын)))

на классике неполучится намного повысить аэтодинамику, кузов не тот!!!

Мне интересно как результат мерить будите, в аеротрубе? И еще, че за машина хотя бы указали))

ды хоть как ты будеш результат мерить неполучится из классики зделать гоночный болид если только не оставить от нее только кузов а все остальное поменять...

мы вообщето про аэродинамику, так к слову...

Первое,что можно сделать - занизить машину.

не парни классика она и есть классика! надо делать тюнинг под классику!

http://www.automotivehistoryonline.com/0503phr_char_17_z.jpg было
http://www.automotivehistoryonline.com/1969.dodge.charger.jpg стало
Намек ясен?)

Знаю этот пример)Ты бы еще написал результаты замера, а они таковы, что подъемная сила с таким носом возросла)))

мне кажеться он имел ввиду спрятать фары и поменять диски)))

Я скажу ответ на вашь вапос поменять машину аэродинамику на этих керпечах не как уже не исправишь это за 40 не изменили а вы темболее)))))))))) не извращайтесь парни не вкладывайте деньги в эти ведра.

ты писать по-русски сначала научись)))граматей,блин.

Anonim Anonims я догнать не могу Група называеться тюнинг ВАЗ а не ведер. АДМИН выкинь его

Убери все... Доработай двигатель чтоб куртки хотя бы до 9500, маховик полегче раза в 2, завари редуктор, покрышки- профиль повыше и по шире. Может что нибудь и покажешь. Все должно быть макси. И забудь про комфорт

Занизить подвеску и крышу!можно с капотом что нибудь придумать...

когда создавалась классика, таких слов как аэродинамика, знать не знали, а то что занизить надо это верно сказали (я свою до 210 км/ч разгонял по GPS)

Илья SUBEXUS Шиврин Это сказал Генри Форд!!! Посмотри на Феррари! Они все обтекаемы и грациозны!!!

знаешь возможно это и так, для точности я в гугле набрал цитату кроме подписи.... все статьи пописаны ENZO Ferarri/ не веришь попробуй сам набрать

Я лично на копейку делал аэродинамику ,сажай машину так , передние пружины на 2.5 витка , задние 2.25 , потом сними бампера , и карнизы выравни , попробуй заменить замки на капоте другими более высокими , я поставил от 2110 , в переднем карнизе проделай большую дырку , и для красоты заделаи дырку сеткой , это тебе прибавит не больше 10 кмч , и вообще рассточи движок и все будет лучше всего ,

От этой хрени, то есть ваших писанин! - НЕТ нихрена толку! Аэродинмику придумывают на любую машину, тем более на "классику", я занимаюсь Аэр.Дин. уже 4 года и понял то что чем машина дешевле ,старее тем больше возможности есть у владельцев приобрести поистине красивую, аэродинамичную тачилу. к Аэр.Дин. лично я отношу и делаю: крылья, капот, крышу и самое главное двери. Над каждым этим элементом можно изращаться как тебе только в голову придет, лично у меня в крылья установлен патрубок дугой, который примерно обволакивает колесо, при скорости больше 80 чувствуется как только сбрасываешь газ, машина как продолжала ехать свои предположим 100 так не снижая скорости и продолжает ехать, ветер с большой силой засасывается в патрубки и выкидывает его с большим давлением на колесо, по ходу его движения. Таким образом можно конструировать все, собственно чем я и занимаюсь! Кстати про крылья я узнал по телеку, на трассах гонялись грузовики и произошел удар в боковую часть машины от туда и вылетело крыло с трубами, после я узнал что ко всему они это делают от нагрева дисков, все и я приступил!!!!

Все вопросы к автовазу