перегрел двигатель,помогете,плз!!!

Тюнинг ВАЗ 2101 25 апреля 2012, 21:24

дело вот в чем: на днях ездил и не совсем вовремя заметил,что машина оч сильно нагрелась....разобрался моментально....перегорел провод от вентилятора(короткое замыкание:))...починил,но мучают вопросы.....стрелка на приборной панели показывающая температуру до красного деления не дошла!!!!НО ТОСОЛ закипел....бурлил прям в расширительном бачке......так вот вопросы:
1)какие последствия могут быть?
2)как определить все ли в порядке с двигателем после этого?
ну и по ходу обсуждения будут еще вопросы=)
авто ваз 21070. спасибо!!!!

10 комментариев

да ну еслии не дошла до красного деления, то ничего страшного!
страшно было бы если проехал бы км 100-300. то пришлось бы кап. реемонт делать
будет стучать, мощноость потеряется, грется будет...

а если машина шла 30 км на дырявом радиаторе?дыра с куринное яйцо

честно говоря не специалист, но если машина ездит и причем отлично, то значит все норм!

ниче не будет:)если закипел и ты сразу заглушил то это плохо,когда кипит надо остановится и дать поработать на холостых,и стоять поливать холодной водичкой радиатор,так что если ты не давал ей пизды когда она кипела,значит все норм:)ездий дальше

От большого перегрева могут поломаться поршневые кольца.В результате машина начинает терять мощность и сапунить.

А если двиг закипел на большой нагрузке 6000 оборотах и скорости 120 км в час и заглох!!?? Какие последсдвия??? 21011

От прегрева кольца не сломаются (они сейчас из термостойкой стали изготавливаются), ломаются перегородки м.у. кольцами.
#7
А если при таких оборотах заглох (склинил), то скорее всего перегрелисть поршни их заклинило и задрало (остыл дальше поехал, но кап ремонта не избежать), если застучал жестко, то еще и вкладыши задрало или провернуло.

спасибо,успокоили не много=)сегодня свечи выкручивал....на резьбе блин,вроде масло.....и еще....начало масло травить(не большой потек на данный момент) с крышки цилиндров.ааа,вот еще: сегодня машина нагрелась до рабочей температуры ,открыл капот,смотрю из под крышки масло куда заливается,слегка масло сочится,решил подтянуть крышку,а она с хлопком сорвалась,руку маслом обрызгало не много=)двиг в этот момент работал.....это нормально,что там давление такое?вроде не должно быть же...

#9
ООООООО, ниче жесть!
проверь нормально ли у тебя сапун работает (картер должен вентилироваться), если такое произошло значит картерным газам некуда уходить, поэтому и масло на свечах и дымит.

И масло жрет и не едет нормально короче сапун засрался или шланг перегнут !!!