дв 2101 был изначаль 1200, т.е. 76,0 поршня, расточен до 79,4, т. получается 1300 уже вроде как достал карб солекс, ток какой не знаю, достал тягу нивовскую вопрос в следующем, как настроить, и какие жиклеры поставить чтобы порезвее и расход не сильно увеличился
Народ, не морочьтесь с солексом! Выкиньте вообще из головы модель такого карба. Владельцы ранее имевшие восьмерки, девятки, 99-ые скажут вам много чего про него. Предлагаю тип WEBER! Желательно что ставили на первые модели ваз 2103. Разница нижняя часть. Диаметр первой, и второй камеры одинаковые. Подобрать жиклеры можно, но лучше их сделать самому. Можно сделать с ним довольно-таки не мало.
вебер,конечно,хорошо(ставили на всю классику до 1980 года),но расход с ним больше,чем на озоне(во многом из-за своих характеристик),да и токсичность хреновая(из-за чего веберы и сняли с производства).Найти вебер в хорошем состоянии проблема.ИМХО солекс хуже вебера,но обычному водителю больше озон подойдет.
Павел, скинь фотку полажалуйста как у тебя привод зделан, я тоже на 2101 поставил солекс только с приводом намудил))) приспособоил что нашол в гараже, ход педали очень маленький и не плавный. а жиклеры поставил 1ая камера бензин 95, воздух 145, 2ая камера бензин 97.5, воздух 125. а настройка выкручиваеш болт качества смеси пока обороты не перестанут плавать ну и при этом поднастраиваеш зажигание.
К солексу желательно БСЗ
я тоже на 2101 поставил солекс только с приводом намудил))) приспособоил что нашол в гараже, ход педали очень маленький и не плавный.
а жиклеры поставил 1ая камера бензин 95, воздух 145, 2ая камера бензин 97.5, воздух 125. а настройка выкручиваеш болт качества смеси пока обороты не перестанут плавать ну и при этом поднастраиваеш зажигание.
150 выжимает по идеальной дороге)
ну двигатель без капиталки 86ого года.