Тюнинг ВАЗ 2101 → бошьшой расход

1) смотри зажигание
2) может компрессия низкая
3) может клапана не отрегулированы
свернуть ветку

4) может кривые руки карбешник крутили....
5) манера езды норм?
свернуть ветку

Хдддд
Тогда можно еще написать:
6) колеса на машине пристствуют?
7) развал?
свернуть ветку

зажигание выставлено по стробоскопу.
компрессия норм так-как недавно менялись кольца, и перебиралось головка следов и с клапана отрегулированы. гоняю конечно резко, но для проверки однажды неделю ездил потихоньку, хорошо если на пол литра расход меньше был и все. а должен хотя бы на 4 уменьшится
свернуть ветку

Антон Ганенков та да)))) тут дописать можно дофига))
свернуть ветку

выкинь свой карбешник и поставь новый и пусть нормальные руки его отрегулируют
свернуть ветку

мне тоже кажется, что карб тому причина)
свернуть ветку

о вот.... самое интересное ! выхлоп какого цвета?
свернуть ветку

ВЫХЛОП БЕЛЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ. СТАРЫЙ КАРБ ПЯТРОЧНЫЙ СТОЯЛ, ЕХАЛ НОРМ И РАСХОД ТОКА ДЫМ ЧРНЫЙ И СВЕЧЕЙ НА НЕДЕЛЮ ХВАТАЛО. ТОЖЕ ЗАМУЧИЛСЯ С НИМ.
а этот повторяю НОВЫЙ завода ДААЗ все как пологается. я на нем еще 4-х тыс не отъездил
свернуть ветку

вот седня сказали, что дело в обратке. т.к я ее выкинул и заглушил(барахлил обратный клапан). щас буду ставить обратно с новым клапаном. посмотрим.... =)
свернуть ветку

ну попробуй...
свернуть ветку

в карбе есть игла… у меня был расход изза игры.поменяй ее попробуй.рем комплекты продаются.+ может быть поплавок дырявый.когда достанешь иглу дотань поплавок. и поболтай его если там есть жидкость то он пробит нужен поплавок)короче припоступлении топлива в нужном колчестве он должен перекрывать поступление) а так как он пробит он упал на низ.и топливо хлещет )
свернуть ветку