форсировка двигателя ВАЗ 2101, 1200 см3

Тюнинг ВАЗ 2101
 ВАЗ 2101: форсировка двигателя ВАЗ 2101  1200 см3Автомобиль ВАЗ 2101, двигатель 1200, в планах:
1.Расточить цилиндры до 79
2.Распредвал Динамика 113
3.Колено 213
4.шатуны 129мм под 22 палец
5.поршни 79
На сколько будет прибавка к мощности? и как это скажется на долговечности двигателя?
Может будут другие более интересные варианты?
25 комментариев
avatar
мне тож интересно..знающие люди откликнитесь
avatar
http://avtosostav.ru/publ/18-1-0-242

тут все описано в деталях!!
avatar
если хочешь вложить бабло и получить эффект начти с нового блока 213 или 214.
avatar
интересно...
avatar
Алексей scorpio100 Покровский хочу вложить "бабло" поумному, т.к. не имею достаточных средств на приобретение нового блока, поэтому и спрашиваю у знающих людей...
а вообще рассмартивал вариант 2130 с инжектором)
avatar
а я хочу 1,2 поменять на 2130 с карбюратором. около 35 тыс.
почему карбратор? помучаться придется с инжектором при установки, а это как родной!
avatar
а о переоформлении подумал?
avatar
у меня дядя впихивал другой двиг. единственное тех. осмотр покупал. зато сэкономишь на страховке
avatar
а как он поставил его на копейку? если:
подвох в том, что Автомобиль Допускаемые кузова Допускаемые двигатели
2101 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103(1,45л), 2106(1,6л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106)
2102 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103(1,45л), 2106(1,6л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106)
2103 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103(1,45л), 2106(1,6л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106)
2104 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103(1,45л)
2105 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103(1,45л)
2106 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103(1,45л), 2106(1,6л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106)
2107 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103(1,45л), 2106(1,6л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106)
avatar
да нет. он поставил на москвич другой двиг и не регистрировал насколько я знаю. просто имею ввиду что нафиг надо возиться и платить деньги за регистрацию
avatar
а что это за "допускаемые двигатели????"
типо хочешь сказать 2130 в пятерку не влезет????
avatar
Это отрывок из рекомендательного письма Автоваза. Им руководствуются в ГИБДД при регистрации ТС. Т.е. двиги 21213, 21214 и 2130 воткнуть можно либо через НАМИ, либо через знакомых в ГИБДД. Ну или за бабло... Ну а так ребята на базе блока 21213 почти 2 литра собирали и катались в свое удовольствие не регистрируя.))) Сами посудите: кто в копью на дороге полезет номера сверять?!
avatar
тем более я вообще не понимаю как они смотрят номер моего движка. он отмытый не читается. глянут 2 цифры и все на ТО
avatar
Антон Ганенков вот чтобы вложить бабло по умному начни с нового блока. Иначе получишь много вложенных денег в свой блок и отсутствие значительного эффекта от данных работ.
avatar
Serhio ★DigSer★ Sinkov конечно можно поставить и без оформлния, но если тебя отсановят и проверят, то думаю срок дадут...ну или условное..

Алексей scorpio100 Покровский, дивг стоит у нас 36000+переоформление не знаю сколько, не выяснял, а свой блок доработать я думаю будет стоить около 15-17 тысяч руб..
avatar
зачем тебе двиг целиком за 36??? тебе голый блок надо! его один фиг сразу точить и собирать нормальный двиг.
avatar
да наверное лучше повозиться и доработать...
avatar
опиши тогда пожалуйста поконкретней, что стоит, и что и как дорабатывать? P.S. я даже и не думал о таком, может и хороший вариант)
avatar
2130 блок 84 поршня, колено 84 или 86 мм.
или же на 21213 блоке
в третьем сообщении есть ссылка, там вполне ясно и четко все описано.
avatar
если уж совсем маньяк, то инжектор и турбинку :) только надо сразу определяться турбо мотор будет строиться или атмо. т.к. мотор собирается поразному
avatar
во сколько денег вопрос встанет в каждом случае?
avatar
Еще такой вопрос, что будет лучше, карбюратор 21073 или 21083? И разница между этими карбюраторами и инжектором)
avatar
по деньгам тебе ничего сказать не могу. если турбо мотор собирать то полюбому инжектор и цена от 50 минимум.
если карб на 1.9 или 2.0 то ни тот ни другой, надо торгмашевский карб и регулировать его подгоняя под объем
avatar
можно ли поставить турбину на классику, карбюраторную
avatar
Где-то читал про такое чудо. Гемор редкостный и малоэффективно. А вообще если есть желание надуть карбовый моторчик, то следует задуматься о компрессоре. Все уже придумано до нас) Допустим такой вариант http://forum.turbocarutza.com/index.php?showtopic=87

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.