подвеска! вопрос к тем, кто уже проверел на своем авто

Тюнинг ВАЗ 2101
 ВАЗ 2101: подвеска  вопрос к тем  кто уже проверел на своем авто1) кто какие пружины и амортизаторы ставил,
2) сколько витков резал, шток амортизатора (если резал),
3) нужна ли реглируемая тяга,
4) стабилизаторы..что и как?

21 комментарий
avatar
А, и еще по бюджету, кто во сколько уложился?
avatar
Пружинки Фобос с переменным шагом, аморты Sachs Super Touring (газмяс), распорка. Стала выше (не ожидал(((), стала жестче, но не дубовая, устойчивее в поворотах, на скорости болтает намного меньше. Стал аккуратнее ездить, т.к. ямки чувствуются намного отчетливее. В общем машинка стала собранее. Думаю пружинки должны немного просесть со временем. (у брата стандартные пружины 2 года садились(((...). Специально не занижал, т.к. иногда и в ночное смотаться хочется, а грунтовочки у нас серьезные... В общем результат в +. По деньгам: пружинки - 1400 по кругу, аморты - 2600 по кругу, распорка - 300р. Бюджетный вариант для тех, кто хочет улучшить управляемость не в ущерб остальному.
avatar
Рассматривал два варианта пружин: нива и фобос, больше хочу фобос, но пока у нас в Самаре не видел, если кто знает, напишите где и как достать!

А что за амортизаторы и где купил? Шток короче? Сколько км уже на них проехал? И что за распорка?
avatar
Все запчасти покупал на Северном авторынке в Воронеже. Вообще у нас они часто встречаются. Аморты брал там же. Шток как на стандарте, т.к. пружинки без занижения. Проехал тысяч пять. Проблем не возникло. Распорка ставится под капот. Опорные точки - дырки, где аморты прикручиваются (по-моему т.н. "свечи") В инете много фоток таких распорок на классике. Придает дополнительную жесткость кузову на кручение. Распорка http://vkontakte.ru/photo7207075_151793677. Пружинки и аморты http://vkontakte.ru/photo7207075_151795378 http://vkontakte.ru/photo7207075_151793426 http://vkontakte.ru/photo7207075_151795216
avatar
Пружины СТОК, резанный зад -2, перед не пилен машина стоит ровно.
Аммортизаторы Kyb Excel-G (газ.масл), впереди распорка. Управление норм, вмеру жесткая крены в поворотах небольшие))))

Про панару смотри когда занижение сделаешь и решишь нужна она тебе или нет в моем случае не обязательна.

Антон Ганенков, посмотри на раките, если не найдешь можно в тлт скататься....
avatar
Спасибо, до ракиты все никак не доеду, на днях думаю съезжу)
avatar
Диман DimCa170 Волков ты самарский? если да, то сам где все приобрел?
avatar
Антон привет у тебя есть запчасти на копью?
avatar
нет, сам ищу
avatar
ПРУЖИНЫ ОСТАВИЛ РОДНЫЕ АМОРТ ГАЗОМАСЛЕ ПО КРУГУ ФИРМУ НЕ ПОМНЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТАБ НА ПЕРЕД ДЕЛАЛ САМ РАСПОРКА ПОД КАПОТ СТОИТ 500
И СТАБ НА ЗАДНИЙ МОСТ СТОИТ 1800 МНЕ НРАВИТЬСЯ ЩАС ЕЩ РЕЗИНУ ПОСТАВЛЮ 185/60 R14 ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ЧТОБ НЕ МЯТЬ ДИСКИ С НАШИМИ ДОРОГАМИ
avatar
Диски придется менять на 14" если родные стоят. Сам сейчас на 14м литье катаюсь. Резина Nokian Hakka i3 185/60 R14. Немного жестче чем на родных 13х с 175/70 R13, но доволен. Если нет возможности взять литье, то можно воткнуть штамповку от 12шки, но она тяжелее стандартной.
avatar
Антон Ганенков, да из Самары: аммортизаторы в крепеже(Ставропольская), пружины сток, распорку(у знакомого урвал) у нас на классику не видел распорок. В тольятти нужно ехать за всем этим добром там навалом.....
avatar
Сегодня был на раките, нашел каябовский амортизаторы: газ 750 р/шт, масло 700 р/шт; пружины фобос занижение -25: 2000 комплект, печально что -40 нет... распорка на копейку 350 руб, сам сегодня смотрел, стабилизатор задний, если не ошибаюсь 950 руб..
avatar
Прикольные у вас цены! У нас сейчас каябы по 900р., стабы по 1500! Ну хоть на пружинки и распорки цена такая же...) Бери каябу газмяс. Жестковаты конечно, но оно того стоит.
avatar
да, их и возьму, жаль только что фобос -40 нет, наверное резать придется..
avatar
Антон Ганенков, чем сток резанный не устраивает?
avatar
да думаю что просядут они, да и нагрузка на амортизаторы идет повышенная, а если брать от нивы и резать, то мне сказали, что от них на машинах стаканы лопаются...поэтому возьму фобос, тем более что разница между стоком и фобос 500 руб) если я не прав, поправь)
напиши еще, что вообще с машиной делал?
avatar
Да пока что, кроме выше написанного нечего не делал, мой совет это пильнуть родные))) просядут да незнай, к тому же ничего не теряешь родные пружины же уже есть вот их и пили, все равно их не куда не денешь, у меня уже как пол года резан сток и норм все, пильнешь если не понравится чето всегда можно купить......

а с чего нагрузка будет повышенная, она же будет работать как обычная пружина с занижением.
че еще не хорошо брать пружины с занижением возьмешь допустим -40 а окажутся все равно высоковато придется пилить а заниженые пружины как то пилить беее
с другой стороны заниженные пружины по жесткости может что то среднее между стоком и нивой

по поводу разбитых чашек незнай, смотря кузов какой, как резаны......
некоторые катаются и вроде нече.....
к нивским амморты желательно еще жеще чтоб с этими пружинами хорошо работали например вроде как самые жесткие плаза спорт
А так вообще сам хотел нивские ставить но щас др.проблема с кузовом у меня крылья нужно переварить, сварку вот ищу, кстати Антон у тебя нет случайно сварочника полуавтомата?
avatar
Хд, такая же проблема, нужно переварить зад и перед хочу, но пока занимаюсь ходовой да думаю двиг перебрать, поэтому не задавался поиском..Расскажи как пилил родные? виток подгибал последний?
avatar
Родные пилил вообще ппц, надо было колеса задние поменять так вот заодно снял пружины думаю два витка норм в самый раз и взял ножовку по металлу(т.к болгарки под рукой не было) и пошол пилить за 20мин мой пропил составил 1мм у меня аж руки опустились машина у знакомого около гаража время уже чуть ли не темнеет назад уже никак ее не поставить съемника не было, начал обзванивать знакомых че у кого болгарка как назло везде облом, побежал с пружиной по горожам нашел мужиков попросил они угарнули посмотрели коса на меня типа я того пружины пилить надумал им и не стал объяснять что щас занижение рулит, прост сказал жопа на моих жигулях задрана в небеса вот надо немного опустить они и пильнули строго 2 витка!!! можно чуть больше но не меньше, если меньше допустим 1.75 запилить то виток не попадет в паз в чашке и будет ковырять что не айс. сначало на одной пружине у меня так было пришлось проездить около недели потом опять снять и пильнуть на 2сантиметра и терь норм. Ставятся назад вообще легко т.к короткие уже.
А по поводу сварки если вдруг там соберешся или найдешь аппарат, мне в личку стукни
avatar
Хд, конечно пилить рессорную сталь ножовкой это ты отжег!) Стучись в аську, 393715224, пусть будет)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.