кто нибудь ставил карбюратор на классику от Девятки, есть ли разница?

Стоит...Разница есть...

стоит !
у меня на ваз 21013 стоял сток макс скорость была 100-110 (двигатель 86ого года без капиталки) поставил солекс 2108 максимальную скорость еще не развивал разгоняется до 140 и двигатель начинает перегреватся.

Разница есть Мотор будет легже крутится соответственно прием нормальный расход поменьше главное настроить по уму и будет счастье.

в этой переделке много + так и -, минусов больше засоряется чаще чем сток, жиклеры немного не те какие нужны а подбор оч.сложный, с настройкой многие мучаются и в конечном результате выходит, что машина как ехала так и едет но расход в разы увеличивается но бывают и исключения. А че Стоковский не хочешь доработать, может и этого хватит?

Согласен. я со своим 3 месяца мучился жалко было выкидовать и потраченых денег.все вроде нормально но жутко не нравился ХХ плавали обороты в итоге начитавшись литературы.приступил к делу заменил жиклеры на 105 в первую и 115 вторую камеру.. воздушные трубки наZCиZD. лапку ускорительного насоса 4. заглушил жиклер экономайзера еще у трубок запоял дно и проделал в первой отверстие 1мм во второй 0.4мм и убрал зазор второй камеры пустив оба гусака в одну по деньгам вышко около 150 р.только тогда добился чего хотел стрелка стала падать плавно при сбрасывании газа обороты держались ровно. нормальный разгон.топливо гдето 7.5-8л.ну еще у меня мотор был 1.6 может из за этого 1.5 ка говорят нормально работает а зто му типа не хватает.не знаю пол года отъездил без проблем потом продал человек ездеет и радуется.