шпилька на нижнем рычаге, крепление амортизатора

новую нарезать резьбу подобрать метчик

плашку наверное ты имел ввиду...да, есть такая идея..может есть другие идеи?

снимаешь рычаг,серлишь отверстие в том месте где шпилька была.ставишь туда болт и обвариваешь
или если без гемора...то привари к рычагу планку с сайлентом что аморт держит,я так делал

приварить? а как ты потом амортизатор снимал?

потом подвеску перебирал и отрезал болгаркой

провсерлил дырку в рычаге и обварил там болт

ну о5 снимать, я только все вообще разобрал и поставил...нет особого желения снимать, да и времени..

у меня такаяже ситуация была.пробовал резьбу нарезать все равно срывалась,я се делал так: нашел знакомого дядю со сваркой , нашел два болта(по длиннее чем были), отрезал головки, отрезал старые шпильки, и приварил новые (только смотри чтобы место приварки было не смещено) , да на рычаге там припой не много подравняй, и поставь большие шайьбы чтобы когда заворачивал та прижимал не к сварке а к рычагу через шайбы...я се так сделал и норм!!!!

поменяй так надежнее.сварка ослабляет конструкцию а рычаг все-таки ответственная деталь.вообще все элементы влияющие на безопасность считаются неремонтируемыми.уж тем более сваркой