Когда останавливаеш двигатель, а он продолжает работать ето не детонация, а калильное зажигание. Оно скорее всево может быть вызвано отложениями сажи на внутренних стенках камеры сгорания, которые в процессе работы двигателя накаливаются до красна, и в момент выключения зажигания продолжают воспламенять топливо-воздушную смесь.
Блин опять не внимательность..автор сверху написал..но это не только отложения..любая царапина на днище поршня ,канавка ,на стенках камеры сгорания дает тот же эффект
еще может быть из-за бензина