если хорошо заводится то можно прям с передачи заводится, а потом без выжимания сцепления переключаться

только делать прогазовки)

Если быть точным ПЕРЕгазовку...и бред какой то...если педаль проваливается то сцепление как бы нажато..без твоей на то воли..Оо..диски сцеплены?или как?

а вобще попробуй прокачать его,может все проще чем ты думаешь)

как это без выжима переключатся это же бред полный

Элементарно...если у тебя жигуляторы попробуй...на любой передаче едешь допустим газу прибавил машина разогналась и нежно дави на рычаг в нейтралку когда будешь ехать накатом совпадут обороты и скорость передача выпрыгнет и перегазовкои передача включается...по обратному принципу...для синхронизаторов это довольно не приятно поэтому увлекатся этим не стоит

когда едешь по трассе и ногами впадлу шевелить, то хрен с ними с синхронизаторами, можно и не выжимая.

ага... сначала хрен с ними, а потом заебешься передачу включать. вечно вышибать будет.))))
а по теме: у тебя ВАЗ???
если залипает педаль, проблема с гидроприводом. сцепление "ведет". Правда, попробуй прокачать. может и диск "отлипнет"))

я однажды по городу километров 10 проехал без сцепления)))

я устранил такую проблему по другому, правда опасно и не знаю может мне просто повезло что помогло, вообщем поставил машину на пеньки (задний мост) и заводил и газовал на месте какбы. разгонялся переключался и резко тормазил, отлип диск.

включаешь первую, пытаешься завести, если заводится и поехала, резко нажимаешь и отпускаешь сцепление при средних оборотах, если не помогло, то при выжатом сцеплении резко тормозишь или ручник дергаешь. обычно со 2-3 раза диск отходит