Как будет ехать и сколько будет лошадей?

И сколько это по деньгам будет стоить? А расход какой будет? И что они дадут?

два карба это головная боль для тебя будет...

.

Мне кажется мороки будет много с таких доработок,денег много потратится,а вот результат....не факт что удовлетворит...
Советую тебе задуматься о простом пути -- замена двигателя...

Знаешь собран двигатель как ты говоришь, вбухано много денег... Едет ниче не скажу, но лучше бы в свое время взял двиг или вообще пятерку...

Все что я написал уже куплено и ставитьть.

я делал как ремонт своему 01 двигу, в этом году.. + карб новый + БСЗ динамика потрясающая свои 140 бежит лихо..

Ток солекс бери под 1.6 чтобы мощнее... Под 1.3 экономичный не дает резвости такой.

#11 у меня родной двигатель 155 шел.

а объем какой двигателя??, если стандартный то зачем заливать двигатель???

С троешным валом объем у него щас 1.6, если блок не разтачива(?) или не гильзовал(?), то объем у него увеличился не за щет расточки, а за щет хода поршня. Отсюда следует увеличилась степень сжатия и наполнения цилиндров, но есть одно "но"! Если ГБЦ осталась не доработанная, то от этого всего, эффект не значительный, так как пропускная способность сечения каналов головки осталась стандартной и через них проходит воздуха столько, сколько нужно для стандартного двигателя с объемом 1.3. И какой бы ты там карбюратор не поставишь, пока не доработаешь головку, нужного эффекта ты не добьешься.

Бекир, а ты в курсе что во всех классических двигах, кроме 30-го и 13-го и их модификаций стоит голова 21011, и там сечение каналов одинаковое. Да, оно не идеально, но не надо говорить что без увеличения каналов 1,6 будет ехать как 1,2

Я-то вкурсе и я такого не говорил, я сказал что без доработки ГБЦ, он не добъется нужного эффекта. Эффект будет, но не значительный. И шоп ты знал, одинадцатый движок имеет объем 1.3. Объем 1.2 на копеешном движке, про него вообще я ничего и не говорил.

я знаю что 011 мотор это 1,3, но я просто сказал, чтобы ты понял разницу, посему я взял самый маленький и самый большой объем, который был на моторах с 011 головой. А насчет незначительного эффекта то не сказал бы, разница будет чуствоватся.

Вот я сначала делал так же, как и он, у меня оставалась, тока блок и головка от одинацатой, вал и поршнивая была тайговская. Ну и разгонял я на этом движке максимум 160. А после того как переделал голову, стрелка ложится в течении сорока секунд. Вот седня утром ехал на роботу, еду никому не мешаю, а тут девяностодевятая в наглую обогнала посплошной, а я так не люблю када так делают, ну я и придавил педальку, он и превратился в точку в зеркале заднего вида. Так что, то что было до этого, это и был незначительный эффект.

#19 Я тоже так хочу.........

Вот делай движок так, как и начал, потом "заточишь" башку. Ище потом коробку и мост чуть-чуть переделаешь. И будет тебе счастье.

правильно Бекир Beck Мусаев пишет последовательность и необходимость переделок
у самого 1й блок с нивовским коленвалом,поршнями резаными и короткими шатунами + солекс и электронное зажигание = до сотни - дурная машина, после - как у всех, а если доделать голову + коробка 5ка + мост с шахи = дурная машина до 160ти-170ти,
токо вот денг много на все это надо...

Та 160-170 это не предел, я знаю что можно на много больше вытянуть из движка. Мне из ГАИ приходило письмо что, такого-то числа суд и ище там была фотография, на которой была мая машина и снизу было на показана скорость, с которой я ехал - 193 km/h. Благо есть знакомые в ГАИ и отделался штрафом, а хотели лишить прав на 3 года.

Вы определитесь что вам надо больше, максималка или разгон, ибо для каждого случая трансмиссию надо делать по разному

Димас, почитай первый пост тут парниша движок собирает. И он его ище толком не собрал. Так что о трансмиссии ище рано говорить.

Распредвал повыше бери

Всем спасибо за советы.

мужики движок с завода мусорской 1.8,а че в коробке и мосту переделывать не знаю,че посоветуете?

в коробке - 5ую передачу, ну и с парами поиграться(сам не особо в этом моменте волоку), а в мосту - мост поменять на 6ный - если нада скорость или оставить родный если нада тяга