Если копеешный редуктор то это все для разгона . Если поставить троешный то разгон будет чуть дольше но максималка естественно будет больше. Четверошный ставить не пробывал, но знаю, что он тихоходный т. е. расчитан на силу. Ну и шестерошный это максималка которая тебя не интересует)