Все проблемы связанные с двигателем обсуждаем здесь...

Тюнинг ВАЗ 2101
 ВАЗ 2101: Все проблемы связанные с двигателем обсуждаем здесьУ кого есть проблемы по ремонту или обслуживанию,заходите и пишите ответы будут в течении нескольких дней...
37 комментариев
avatar
От семерки не очень хочется, лучше от пп. А оформить такую машину можно с двиглом от ПП?
avatar
будет как внесение изменений в конструкцию..а разрешение на это можно получить только в МАМИ.расположенного а г.Москва.,причем туда надо будет гнать тачку переоборудованную уже..
avatar
Вобщем история такая на днях начали подстукивать клапана решил отрегулировать, ну как всегда вобщем снял крышку, совместил метки ВМТ, и начал смотреть по памяти 6 и 8 кулочок. Произошла следующее 6 был свободен восмой нет,зато свободен был четвертый думаю ладно может память подвела открыл книжку там чорным по белому при ВМТ 6 и 8, проворачиваю немного коленвал 8 освобождается. Вобщем что за касяк та такой кто знает может модификации двигателя для 011 разные или как это понимать ?
avatar
Значит 8-й клапан был чуть зажат.Ничего особенного тут нет,хотя 8-й-выпускной и зажатый мог прогореть.Некоторые мотористы на классике клапана в 2-х положениях коленвала регулируют,только не помню,как именно.
avatar
ню ню я так тоже подумлал только вот можно было по внимательнее прочетать мой пост ? Яж говорю что проворачиваю немного коленвал тобиж мтка на распредвалу немного уходит 8-ой кулачок освобождается это как понять ?
avatar
На ползуба расхождение допустимо (из-за износа цепи и звездочек).
avatar
не думаю цепь не тарахтела а еслиб даже на один зуб фаза сбилась она б вела себя тупо ткого не было
avatar
кстате чето ляпнул не подумал при чем тут цепи звезды ? метки то совмещяешь на звездочке распревала с корпусом распредвала. Это если только как то умудрились звезду поставить неверно или метка каким то оброзом перебежала чего не возможно.
avatar
У меня был случай, когда попался левый распредвал, там кулачки точно также не совпадали.
avatar
как регулировал то ? Я тоже к этому склоняюсь что не оригинал мож от нивы стоит
avatar
купил другой, Б/У))))) от нивы подходит
avatar
ну менять я не буду а то знаем что это где аспред вал там и новые цепи звезды, где новые цепи звезды там и сальник подшипник коленвала где сальник подшипник коленвала там и колечки пдкинуть пусть так уже . Если про нивовоский распред вопрос то он подходит только получается ты им меняеш фазу газораспределения именно делаешь болше крутящий момент тюнинг кароче =)
avatar
Вообще рекомендуют нижнюю метку располагать на сантиметр ниже положенного)))) попробовал на своей работает идеально!
avatar
Значит можно поставить распредвал от нивы? И от этого тяговые возможности двигателя возрастут? А как регулировать? Как обычный?
avatar
#26! Какую нижнюю метку? Звездочке?
avatar
нет на крышке сальника коленчатого вала, и шкиву привода ремня, ниже на сантиметр чем самая длинная метка!
avatar
Понятно,тоже попробую так отрегулировать
avatar
МУЖИКИИИ!!!!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!!!всю голову сломал......если на копейку ставить 2 карба.....то нужно от оки ставить и коллекторы и карбы....но вот вопрос......коллекторы подойдут как влитые или надо мозги делать с ними?и как карбы от строить что бы нормально все работало?
просто с папкой посоветоваться хотел...он посмеялся и сказал,что бы я себе машину другую купил)а мне копейка моя сердце греет..)))
avatar
паренек... неделай глупостей, поставь карб от 09,и дешевле, и без гемороя!
avatar
Мужики. Подскажите что мне делать? Нахолодную давление за 2 показывает (я зиловский датчик поставил), а как нагреется лампочка загорается даже на оборотах. Это капиталка?
avatar
А зачем зиловский-то? Если ставишь датчик от др.машины,то и указатель должен быть от нее же,иначе родной c неродным датчиком будет показывать лажу.Масло какое залито,давно менял его? Найди механический манометр и проверь давление им.
avatar
Масло лукоил. После замены 1000 прошел. Проверял. То же самое показывает. Поменял распред, поросенока, все втулки - безрезультатно. Это может коленвал?
avatar
Тогда да,это скорее всего вкладыши.
avatar
захворала моя машинка.... сегодня завел движок (на улице -15) прогрел достаточно. решил прокатится.... устроил по дороге небольшое сафари.
приехал домой и...... стучит движок.
стук металлический, звонкий, "цокает". на холостых отсутствует, чуть газу проявляется "цокот". лампа давления негорит. что может быть?
avatar
евгений есть вариант что просто остывает двигатель и издает такие звуки, так же когда масло остывает так бывает! Вспомни радиаторные маслянные обогреватели )

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.