меня вот мучает уже много лет одна тема - реально ли запихнуть в 5ку движок от старой модели бэхи или мэрса,да и ходовую с подвеской? Мне кажется,можно,вопрос только в финансах... Что скажите братва?
имея деньги на мотор от бехи ли мерса, глупо его покупать на классику. лучше купить другую машину... насчет заменяемости - на москвиче 2141 как родной стоял движок 2106, и так же стоял узам 3317 (карб, 1.7, 82л.с), в оде рядом с 2106 стоял еще и 3318 (инжектор, 1,851л 101 лс)- должны без особых переделок встать под капот. стоимость копеечная. а еще возможно рено ф3 подойдет, тк тоже ставился на 2141 (насколько я понял там посадочное место аналогично классике)
любить надо СВОЮ машину, а не какую-либо конкретную модель. имея определенную машину во владении доводить ее до ума, чтобы оба получали удовольствие. классика в этом отношении не самая удачная машина - запчастей как родных так и тюнинговых немало - но тюнинга требуется немало. на своем примере - 21053, 2004года, 40тык - чтобы поехала нормально вложил уже около 8тысяч, а надо еще около шести. и это только на уровне базы. тюнинг классики бесконечен. некоторые вкладывали до 130тыр. куда ровнее смотрится 41й москвич, в котором я за все время эксплуатации прикладывал руки только к салону, а ехал он уже сам и ехал хорошо.
Нивский и от Надежды встает без проблем! У друга от Нивухи стаит, сами ставили)
насчет заменяемости - на москвиче 2141 как родной стоял движок 2106, и так же стоял узам 3317 (карб, 1.7, 82л.с), в оде рядом с 2106 стоял еще и 3318 (инжектор, 1,851л 101 лс)- должны без особых переделок встать под капот. стоимость копеечная. а еще возможно рено ф3 подойдет, тк тоже ставился на 2141 (насколько я понял там посадочное место аналогично классике)
куда ровнее смотрится 41й москвич, в котором я за все время эксплуатации прикладывал руки только к салону, а ехал он уже сам и ехал хорошо.