ну эт цепь...у меня так же было после кап ремонта двига....я сначала подтянул болтом.......а потом после обкатки когда регулировал клапана, то цепь отверткой отжал и затянул болт.....теперь все тихонечко)))
если большой расход то карб неправильно отрегулирован....у меня было 20 литров на 100 км только когда я залил не бензин а ослиную мочу и пришлось выжигать...я весь МКАД ехал 120 км/ч и сжег больше 20 литров)))
Отпускаешь болт натяжителя,ставишь на третью передачу,толкаешь и как только почувствуешь что очень туго идет и уже почти не талкнешь,фиксируешь машину в таком положении и затягиваешь натяжитель.еще посмотри может наконечник уже стерся на нем
Пока сам про него мало знаю,недавно небольшая партия пришла к нам на склад,фирма ,pilot, как уверяют производители гарантия 25 лет,ставится в замен родного и при растяжении или ослаблении цепи автоматически натягивает ее до нужных параметров.вот все что пока знаю про них
Стучит на каких примерно оборотах? Есть винт натяжения цепи завинти его может у тебя успокоитель оборвало? Тогда начнет грысть головку блок ты не затягивай смотри!!!
просто раскручиваешь натяжитель снимаешь провод главный с трамблера проворачиваешь стартером пару раз мотор и затягиваешь натяжитель!!! ездий на здоровья!!! да кстати не наконечник а стабилизатор!!!
дорогие товарищи! подскажите! я поменял крышу на жечткую а резинки уплотнителя ни хрена не подходят т.е они должны края крыши закрывать! что делать резинки от 2107 поставить или что???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
а у стука может быть много причин
потом еще хорошо бы клапана отрегулировать