1. на свою 75 г.в. поставил ремни от 2106 пока проблем не было ,даже в столб въезжал держат. Тока пассажирам сзади мешают! Жаловались.

Под магнитоллу лучше от 5 - ки ставить, без проблем прикручивается под любым углом и смотрится прилично. Но держится в основном на двух саморезах об корпус печки и упирается в тонель коробки передачь. У меня стоит уже 3 год и без проблем, под магнитоолу "СОНИ"...
На счет коробки скажу - ставь, не пожалеешь - моя тоже с 71 года, был расход 6 литров на 100 км по трассе - стал 4,5 если держать 110 км, на пятой передаче она спокойно разгоняется до 150 км\ч, но парит над дорогой и теряешь в динамике на низких передачах, потому что передаточные числа не соответствуют родной коробке, а лошадок нашего движка всего 53, если конечно стоит родной...

Один мой знакомый установил движок в такую машину 1500 кубиков, мост от шестерки ( там на 2 или 1 зуб больше в конической паре), коробку пятиступку, получилась жесть!!!! Но радость длилась недолго - корпус от несоответствия сил стало закручивать винтом!!!!!!!))))

http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=24641&postdays=0&postorder=asc&start=30


Вот взгляни на счет 5 панели...

А я ремни от 2110 инерционные поставил. Правда пришлось вырезать специальную железку под нижнее крепление к стоике центральной. А так классно получилось).

У меня панель от 7ки стоит, очень даже мило смотрится!! крепится на 2 саморезах по бокам в углу, и 2 саморезах сверху к панели.. я скоро думаю вместо этих круглых часов на консоли, установить тахометр.. они сейчас всякие продаются, с красивой подсветкой, на любой вкус..))

А у меня была ВАЗ 21013 83го года экспортный вариант, пригнана из Германии, панель была от шестерки, смотрелась очень здорово! Чем же немецкие копейки отличались от наших? )

может кто знает? помогите разобраться со стартером копеешным сначала на холдную нормально крутит а потом начинает башмачить

У немецких копеек оцинкованный корпус вроде, если не ошибаюсь...

есть пару вопросов насчет ласточки:
первый, и собственно самый интересующий меня вопрос, почему машина не заводится, аккумулятор заряжен, стартер крутит, свечи в порядке, топливный и бензо - насосы новые стоят, бензина достаточно. Просто крутит и все , думаю с трамблером что то не так. Подскажите пожалуйста)
второй, как убрать задние рога держащие противоударник их спиливать или с богажника как то открутить можно?, еще подскажите как можно поставить подлокотники от 06 крепления не подходят. как снять панель приборов? подскажите)

Тоже парочка интересующих вопросов. Как часто приходится заниматься налаживанием авто ( как мелкий, так и более серьезный ремонт? Ну, соответсвенно, как часто приходится сто-то вкладывать?
Ну и какие наиболее проблемные места в машине?

не менял ни чего кроме масла уже года полтора

кто сколько давал на своей копеечке?)

160 с родной коробкой и редуктором но правда двигло 1620 кубов