А почитай, полезный ресурс.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/12-10-1-snyatie-i-ustanovka.html

все, спасибо, снял...уже даж поставил)))

Создавать новую тему нехочу,напишу тут,так как смысл схож).Такая пролема:тосол в норме,температура в норме а печь холодным воздухом дует.Потрогал входной патрубок-он холодный.Что может быть?Грешу на термостат.

если бы термостат накрылся, у тебя машина кипела бы...Проверь краник на печурке и собсно саму печку.

а еше я слышал что в системе чета типо пробок воздушных бывает... не уверен что такое случается, но всеже...

краник на печурке открыт на постоянный приток ,а на прогретой машине 90 градусов термостат ваще ледяной и шланги вокруг него тож ледяные(( седня в гараж пожалуй заеду да разберу,ато невозможно ездить все потеет и дубак)))

таже херня была.... все работает а в салоне мороз... поменял все.. радиатор печки, термостат, патрубки, вентилятор печки...основной радиатор...( поставил от 2107 алюминивый)...той зимой стаял родной медный ну потек...при этом печка дует ели теплый воздух.. уже и катон под радиатор подложил...не чего..спасает только подогрев на сиденьяк... может какие-то домороченные новые есть печки...

а вы не думали что у вас где то в системе лед????

в теплом гараже за 2-е суток он разве не отошел бы?я кстати продул промыл систему щяс шланги на печку идут задеть нельзя но всеравно она чуть теплым дует(((( хоть в натуре обогрев чидений ставь.

странно... не должно так быть... может в термостате проблема??? например не пускает охлаждайку полностью по большому контуру...

термостат работает проверял... вчера заехал в авто магазин... стоит продавщица ( девочка лет 20 ) и говорит : а то пробуйте тосол поменять на более дорогой...залит был ТНК. сейчас залил чистый антифриз... вот посмотрим..

да ну...тосол...антифриз...не в этом дело

Константин Бурков, возможно термостат, это да! а вот у Николая вообще непонятно почему так...вроде все поменял?...

вывод такой... или продай машину или мерзни...

можно какой-нить масляный радиатор на батарейках впендюрить в салон ))))))))))))

еще раз посмотри краник. но должен быть горячим, если правильно работает

завоздушенная печька,машину мордой в верх,под наклоном поставь,открой крышку радиатора и прогрей хорошо машину.если радиаор печки не забит,то все должно быть путем.

думаю от газели электропомпу врезать,у пацана видел стоит,ваще ташкент в машине..

снял радиатор печки,увез домой промывал в ванной всякими порошками ,где то полстакана"Каки" намыл.шланги на печ соединил,слил тосол.Залил Колы,нагрел до рабочей t .Слил колу и еще литр "каки".Залил воду.ополоснул систему от колы.Воду слил,залил новый тосол,поставил радиатор печки.Вмашине жара а за бортом -20 -25 весь месяц.А еще и корпус печки расколот весь и скочем малярным замотан)))).Так что не надо придумывать велосипед,а просто промойте всю систему.

вот ))))