92+95 1:1 самый опт. вариант, а тем, кто льет <92 могу сказать, что в эти движки заводом изготовителем рекомендуется лить бензин с окт. числом не ниже 93. 76 - не экономия, а медленное убийство дрыгла, тем более, что расходуется его больше.
у меня 1.5 литра троешный двиг, исключительно 92ой, был случай когда пришлось 10литров залить 80го... словами не передать какое это издевательство над двигателем, после 2тыщ.об.мин клапана начинали стучать машина не тянула, плакала.. просила о помощи... либо пристрелись ее, я поспешно прислушался к мольбам любимого тазика ,я даже не стал разбавлять 92ым или 95ым, поехал с канистрой на азс, плеснул туда 92го, доехал до дома, в другую канистру слил эту дьявольскую жидкость с бака, залили аи92 и все стало отлично. Больше я на такие эксперименты не соглашусь , если кончится бензин я лучше буду толкать ее до дома чем от немения лучшего заливать 80ый
95 и 98 в соотношении 30 на10+5 литров авиационного топлива все мешаю в канистре ив путь какихто 12 сек и стрелка лежит на другой стороне правда хватает движка тыщ на 25 30 но такой драйв когда со светофора делаеш лансер или импрезу потом на следующем догоняют спрашивают че за двигло
95! все мененое! двиг от ниссана! 2литра! коробка 5ти ступ! двиг 190лошадей, раздолбили до 230! 150км набирает без проблем! тахометор спидометор электронный! она мне в общем обошлась около 250тыс, может больше, точно не знаю!