все вроде сделал ......еще вопрос вы наверное лутше меня знаете как зделать две заслонки чтоб сразу открывались и даст ли что нибуть это спросил у отца он сказал что когда открывается первая заслонка вторая открывается сама потоком воздуха но я руками открывал две сразу и обороты ваще сумашедшие а когда газ нажимаеш не такие сильные может от какого нибуть карба есть такие рычаги чтоб две заслонки????????????????????????????????????????
Город, это условное обозначение. Считается расход по трассе и по городу, по городу естественно немного больше расход. Я лично не скажу как заслонки переделывать, ищи на форумах. Или помоему в этой группе был пацанчик на белой двойке, с фоткой в стиле демотиваторов, он вроде говорил что обе заслонки у него открываются.
Зачем ты брал такую убитую тачку, раз с баблом на бенз проблем нет?
Двиг экспортной, отличался только увеличенным объемом до 1.5л Так что это обычный убитый двиг, зачем тебе это надо? расход по трассе литров 12-13 будет. 2 заслонки совмещают стритрейсеры, нафига оно тебе надо? с твоим то кузовом. Чем спокойней стиль езды, тем дольше живет машина.
Я не могу знать какой у тебя двиг))) и куда он экспортировался, меня больше двойки интересовали всегда. Вот за двойки я точно знаю, что все экспортные шли с двигом 1.5
ну может я гдето в другом месте читал, для двойки написано на вики что 1.3 двиг на экспорт был. На копье вообще 1.2 даже экспортный вариант. Только про финляндию ничего там не написано. У тебя в тех. паспорте написано сколько лошадей.
Ну если педаль давить в пол любое копье будет рвать))) Хотя конечно возможно что кто-то раньше туда втулил колено 80мм и короткие шатуны, тогда получится 1.5л Либо мост двоечный 4.44 но таких догадок может быть много)))
ничего в этом необычного нет, на это вполне способен и 1.2л чтоб легче дрифтовала,можно колеса накачать посильнее, но смотри 2.5 атмосферы обычно максимум для резины, на свой страх и риск.
от нивы амортизаторы и пружины подойдут ????
Я лично не скажу как заслонки переделывать, ищи на форумах. Или помоему в этой группе был пацанчик на белой двойке, с фоткой в стиле демотиваторов, он вроде говорил что обе заслонки у него открываются.
Зачем ты брал такую убитую тачку, раз с баблом на бенз проблем нет?
Так что это обычный убитый двиг, зачем тебе это надо? расход по трассе литров 12-13 будет.
2 заслонки совмещают стритрейсеры, нафига оно тебе надо? с твоим то кузовом.
Чем спокойней стиль езды, тем дольше живет машина.
Только про финляндию ничего там не написано.
У тебя в тех. паспорте написано сколько лошадей.
двигателя кВт/л.с 43/59
Хотя конечно возможно что кто-то раньше туда втулил колено 80мм и короткие шатуны, тогда получится 1.5л
Либо мост двоечный 4.44
но таких догадок может быть много)))
чтоб легче дрифтовала,можно колеса накачать посильнее, но смотри 2.5 атмосферы обычно максимум для резины, на свой страх и риск.
Но ведро жесть!!!