Чистка карбюратора Дедовский способ

Вчера столкнулся с проблемой: машина стала глохнуть на холостых оборотах,стоит отпустить газ,как двигатель сразу стал глохнуть.
Мой небольшой опыт подсказал мне,что дело или в бензонасосе, или же загрязнился карбюратор. Поменяв насос топлива на немецкий, понял,что карбюратор засорился. Т.к. мой опыт общения с карбюратором очень мал, то промывать,снимая его с авто, побоялся. Попробывал продуть жиклеры насосом- результат ноль. Использовал специальный спрей для чистки- обороты стали меньше плавать, но без немного вытащенного подсоса все равно глохнет. Но значит, я был на верном пути.

Теперь я хочу рассказать про старый дедовский способ,что мне помог!
Я перекинул провода с трамблера 2 и 3й свечи наоборот. т.е. вторую свечу подключил к проводу для третьей,а третью свечу подключил к проводу от второй. завел двигатель, дал поработать минуту-две таким образом. изредка подгазовывал. Стреляло в карбюратор, но так и должно быть при таком "неправильном" подключении. псле этого снова подключил свечи правильно, и "о чудо!" двигатель заработал как часы. Карбюратор очистился и машина стала прекрасно реботать и на холостых и разгоняться очень резво.

Таким образом, я считаю, что карбюратор при необходимости можно чистить таким образом. Если мой совет кому-то поможет, буду рад.
Так же был бы признателен, если кто-то отпишется подробнее об этом способе и возможных подводных камнях его. Не думаю,что эт ополезно для двигателя, но,впринципе, минута-две работы в таком режиме вряд ли повредят двигателю.

Повторяю:
1) провод от третьей свечи переключаем на вторую, а провод от второй свечи - на третью свечу.
2) Минута-две работы двигателя с кратковременными подгазовками ( будет стрелять в карбюратор)
3) возвращаем провода на места
4) Итог: карбюратор прочищен и машина работает как часы;)

Жду ваших ответов и мнений;)