ремонт головки ваз 21013

разобрать по моему проще некуда )) зависит до какой степени.
если выбивать направляющие втулки, то чуть сложнее, да и не зная как это делать - лучше отдать в ремонт..

притереть клапана не сложно, нужен резиновый шланг 7мм внутри , паста и шуруповерт. или просто приспособа для притирки - продается Т-образная ручка и цанговый зажим на конце.
сложнее опять же прирезать фаски перед пртиркой - для этого нужны соотв. фрезы.

п.3 нивовский распредвал советую всем. реально с низов тянет лучше и крутит дальше, если надо. я поставил с разрезной шестерней и отрегулировал как мне надо. можно сделать на "момент". а можно на "мощность". мой совет делать так, чтобы тянуло снизу.

Кто же шуруповертом притирает то? О_о
Самое сложное, действительно, "развернуть" седла и втулки под новые клапана, да и то, потому, что нужны приспособы. Остальное делается без усилий и заморочек. Втулки выбить-проще некуда.
Клапана притирать лучше вручную. Да. долго, да, нудно, но гораздо качественней получается.

да клапана в ручную лучше сам протирал пару часов ушло чтоб все в идеале получилось чтоб ни обной точки не оставалось на том месте где клапан закрывается...ну ты понял...пасту лучше алмазную..а сухари обратно одивать нужно спец устройство скажем так.... сьемник...остальное фигня....