теоритически можно любой двиг подоткнуть... два вопроса только выходят.. Подойдет ли первичный вал к двигу. Если да, то надо будет точить переходную плиту(на колокол коробки).... Проще ставить ВАЗовский двиг и не забивать себе мозг лишними проблемами...
А у меня есть такое дополнение к ранее звучавшему вопросу... Я вот думаю поставить движок от пятерки, но не знаю во-первых подойдет ли он туда, что-то уж моторный отсек на копейке кажется больно маленьким? И второй момент: есть ли в этом смысл? Немного больше объема и вроде все... Целесообразно ли этим заниматься???
Я о том, на сколько сильно изменится поведение машины? Я хочу поставить пятый движок и пятерочную пятиступку... Но вот думаю выдержит ли копеечный редуктор и не завернет ли кузов.....
Ну ты даешь.=) Ты так говоришь будто собрался от Додж Вайпер двигло воткнуть. По моему фины ставили на копеешный кузов 6-ти котловый движок и ничего не "завернуло".. Да и вообще ты видишь разнинцу 01-го и 05-го кузовов? Там разница лишь в форме крыльев, а все "несущее" железо идентичо.
а зачем,,???/ смысл в этом, эти двигатели Ваз/Волга низкой произвадительности... так смысл то в них какой??? купи за те же деньги БУ иномарочный (Ниссановский кпримеру или митсубиси) будишь летать и голову не заморачивать...
просто есть волговский в наличии вот думал мож поставить его а раз не целесообразно то наверное не буду хотя еше есть причина просто охота запихать туда двигатель в 2е больний так сказать для себя то что могу
Двигателя с каких марок, моделей возможно поставить на класику?
Вот ссылка сфото
http://www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=27535
У меня сейчас 84*84 двигатель с дросселями и ничего! не развалилась
от семерки 1.6 инж
от Нивы 1.6л или 1.7л
от Нивы Шевроле 1.8л инж
вот то что имеет смысл ставить в копейку)
еще слышал что в копейку ставили двигло с коробкой от бумера 3ей серии 1988 г.в. кузов е36, сам процесс не видел, но тягался с ней ...
На эти и турбина и куча всего еще..