У копья одни минусы, лично я считаю шоху самой удачной моделью из класики. У шохи: двиг 1.6 редуктор 3,9 электро вентилятор на радиаторе тахометр + заряд + давление на торпеде борода + подлокотники в салоне вакуумный усилитель тормозов
а на первых копьях так вообще, ни тебе вакуумного ускорителя на трамплере, ни омывателя стекол электрического, ни подрулевого переключателя.
можете добавлять что вспомните))) p.s. такое ощущение, что это уже писал)))
Александр,можно еще добавить улутшеное реле поворотов+авариика,хоть пластмассовая,но отделка багажника,борода,ну и всякие мелочи еще.А вообще надо смотреть в каком состоянии машина будет,и на шохе которой не уделялось внимание может косяков быть больше чем на хорошей копейке,да и при желании и определенных вложениях можно копейку довести до того состояния,что и шаха хуже покажется,к тому же все эти отличия легко ставятся на копейку,при желании.Ну а кому то дизайн копейки может больше нравится,хотя отличий не много,но дело вкуса,а некоторые берут специально копейку для тюнинга-нравится им из первой вазовской машины конфетку делать,круто типо оч.
Александр то что ты перечислил мона и на копьян поставить!каждая тачка хороша по своему и у каждой свои плюсы-минусы!P.S у меня у самого копейка и шаха!обои 82года!
ну двиг вы не переделаете, потому что на копье блок низкий, можно только до 1.5 увеличить. редуктор 3.9 тож не поставишь, если двиг 1.2, просто не утянет. чтоб ставить электровентиль, нужно резать телевизор и наклонять радиатор, плюс радиатор с датчиком нужен.
Александр,ну электровентиль хоть там и подрезать и подработать,но поставить можно без проблем,про движок-это кому что надо:комфортная езда или гонки,ну а хочется движок 1,6,то можно купить его и поставить,некоторым вон инж хочется,так от 12 ставят,так что поставить можешь че хочешь,а отличием которое трудно исправить да и не зечем это дизайн морды и задка у шохи,а так классика есть классика,все подходит,все одно и то же,тут токо выбирать по состоянию машин и все.
они обе класные машины,и выбрать среди них лучшую сложно,у меня самого копейка,но шестерка думаю лучше.хотя все,что стоит на шестерке можно поставить и на копейку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
У шохи:
двиг 1.6
редуктор 3,9
электро вентилятор на радиаторе
тахометр + заряд + давление на торпеде
борода + подлокотники в салоне
вакуумный усилитель тормозов
а на первых копьях так вообще, ни тебе вакуумного ускорителя на трамплере, ни омывателя стекол электрического, ни подрулевого переключателя.
можете добавлять что вспомните)))
p.s. такое ощущение, что это уже писал)))
вообще надо смотреть в каком состоянии машина будет,и на шохе которой не уделялось внимание может косяков быть больше чем на хорошей копейке,да и при желании и определенных вложениях можно копейку довести до того состояния,что
и шаха хуже покажется,к тому же все эти отличия легко ставятся на копейку,при желании.Ну а
кому то дизайн копейки может больше нравится,хотя отличий не много,но дело вкуса,а некоторые берут специально копейку для тюнинга-нравится им из первой вазовской машины конфетку делать,круто типо оч.
редуктор 3.9 тож не поставишь, если двиг 1.2, просто не утянет.
чтоб ставить электровентиль, нужно резать телевизор и наклонять радиатор, плюс радиатор с датчиком нужен.
и все это стоит денег и времени.