Тюнинг ВАЗ 2101 → Подскажите как проверить сцепление на не исправность?

1) По троганью тачки с места
2) По запаху =)
3) По http://www.google.ru
свернуть ветку

У меня тоже плохо включается первая передача, даже после того как включишь третью, подрегулировал шток рабочего цилиндра вроде получше, но все равно не айс! Я думаю пора менять ведомый диск и за одно корзину...
свернуть ветку

если после всех регулировок задняя передача без задержки не включается значит копец!!!
свернуть ветку

кароче если держит ручник то ставишь на него так чтоб он держал хорошо... включаешь первую и трогаешся если глохнет моментально то сцепление впорядке...если же обратное то все и так ясно менять...
свернуть ветку

в первую очередь отрегулировать свободный ход нужно. Между вилкой и штоком рабочего цилиндра (сцепления) должен быть зазор 4-5 мм.

Роберт, странный какой-то способ, я пол года назад менял ведомый диск сцепы, на старом накладки стерлись уже до заклепок и сами заклепки уже начали стираться, а о пробуксовке сцепы и речи даже небыло. Это не показатель.
свернуть ветку

Друзья, а у меня такой вот вопрос, как то странно конечно но вроде на 1й и 2й передаче нормально все, а вот 3ю или 4ю включаешь давишь на газ на половину или в пол, обароты поднимаються а разгоняеться очень плохо, а иногда как раньше педаль в пол и ускарение чувствуеться нормальное, сцепление или еще что то может быть?
свернуть ветку

А ты уверен что обороты растут? Потому что обычно, когда сцепа начала пробуксовывать, то буксовать она начинает все сильнее и сильнее.
Если уверен, то тогда сцепа, больше нечему и менять ее надо скорее, ато в дороге станешь и даже тронуться не сможешь.
свернуть ветку