помогите,копейка заболела!!!

я не спец , но на мой взгляд что то со сцепление

сцепа тут совершенно нипричем. Просто без сцепы меньше нагрузка на двигатель, потому что он не крутит первичный вал в КПП, с замерзшим маслом.
Вариантов конечно много возможно... Но что-то мне кажется что у тебя дело в зажигании, трамплер старый? контактный еще?
Там в нем мог собраться конденсат, и из-за этого ухудшить искру.
Как машина раньше вела себя? перед проблемами, за день допустим не заводил двигатель на минутку? не дав ему прогреться?

да этого двиг работал в полном поряде.я когда ее брал,старый владелец говорил про крышку трамблера что надо бы поменять.может из-за нее?

кстати,забыл сказать,что когда проехался,достал свечи и опять чернущие.я просто в этом деле новичок,поэтому не могу зделать какого-то конкретного вывода

вполне возможно что и из-за крышки

Но если ты до этого на ней и не ездил.... может проблема и в карбе. У меня было заправился говеным бензином, он мне разьел в карбе всего-навсего уплотнительное колечко электро-клапана и заливало свечи.
Понял это конечно только когда перебрал карб, естессно менял все мембраны которые могло разъесть.

ну я на ней езжу уже месяца 2,5-3.было все норм,да и заправляюсь вроде на одной и той же заправке.

попробуй повтавить другую крышку трамплера. Сам менял пару дней назад, но у меня было немного другие проблемы.
только не переплутай порядок подключения и посмотри в каком состоянии бегунок, может он подгорел.

Хм. ну если заводил в мороз, на самом деле могли замерзнуть жидкости в КПП и мосту, потому когда сцепление отпускаешь-она глохнет.

Перелив-ИМХО, карб всетаки. Троит-зажигание.

Раз до этого ездил без проблем, то это скорей всего зажигание.
трамплер контактный или без?

контактный.

смотри чтоб он сухой был, или протирай. А вообще лучше купи себе БСЗ, вещь очень нужная.

не мог трамблер провернуться? гайка не отпустилась? налицо неправильно выставленное зажигание.

дану... трамплер провернуться сам это только если его кто-то забыл закрутить)))