Очередная тема для чайника! Днище автомобиля ВАЗ 2101

Тюнинг ВАЗ 2101
 ВАЗ 2101: Очередная тема для чайника  Днище автомобиля ВАЗ 2101Собрался я днище ремонтировать! Значит вчера в салоне все снял. Осталась одна ржавчина на полу! Расскажите пожалуйста: Последовательность работ!
1.Зачистить
2.Заварить пару дырочек
3.Обработать антикором
4.Грунтовка
5.Мавиль
6.Вибро-шумоизоляция
7.Ковролин* (надо новый стелить)

Правильно ли я все описал? Скажите примерно стоимость материалов. Я вот например незнаю вообще сколько этот кавролин для машины стоит?(Как то не хочется линолиум стелить))) И Сколько надо по размерам шумки и ковролина? Спасибо что поможите! Делаю сам в первый раз все.

Украина
19 комментариев
avatar
Не удивляйся, если вдруг вместо пару маленьких, окажется одна и огромная дыра)))
Все както по разному немного делают, лично у меня к АНИТКОРАМ немного недоверие. Особенно к тем, которые после обработки нужно смывать водой.
Так что может лучше после сварки обезжиривать и красить хорошей грунтовкой. Потом покрывать мастикой битумной, автомобильной.
Потому что мовиль вообще-то жидкий, он хоть немного и застывает, но с пола будет стираться. А мастика еще как шумоизоляция будет работать.

Вибро-шумоизоляция... те что в инете советуют, стоят очень хороших денег. Например тратят на нее 1500грн, а обклеить хватает всего лишь перегородку моторного отсека и тоннель кпп.

Короче я особо посоветовать не знаю чего))) с удовольствием выслушаю чужие мнение)))
avatar
так может есть альтернатива вибро шумоизоляции Там может строительная изоляция какая нибудь? У меня старая какая то была смола с клеенкой) А как насчет под ноги? Линолиум или ковролин?
avatar
зачистить, пройтись цинкарем, мастикой покрасить, вибра, шумка, если надо то тепло, и ковролин под линолеумом через пару лет вообще днища не будет
avatar
никакого линолеума.. под ним сгниет все.. если родные резиновые ковры не нравятся (а под ними теплошумоизоляция) то купи шестерочный ковер. шумка бывает стандартная, сразу вырезана по размерам и дополнительная -тут кто во что горазд...
avatar
как и всегда, решений готовых нет, каждый говорит по своему...
цинкарь после обработки смывать водой нужно и из-за этого там быстро коррозия появляется.
Лучше просто грунтовкой покрасить, а потом мастикой.
avatar
Я себе например так делал:вырезали что было гнилое,зачищали,заваривали,потом хороший слой грунта,а уже потом мастика.на пол ложил шумку эластичную похожую на пену,а где моторный отсек как стекловата вместе с фальгой.на пол сверху кавролин.в итоге шумоизоляция очень неплохая!
avatar

Серега Гринько ты не можешь сказать как мне эту шумку искать в магазинах? как она называется, какая цена? Меня щас именно шумка больше всего тревожит))
avatar
Точно не помню.Которая на моторный отсек,та была старинная,такую уже не найти..советую лучше поехать в магазин или на рынок и уже продавцам объяснить что ты именно хочешь добиться от изоляции и они тебе подскажут какая тебе нужна и в каком количестве
avatar
Я как-то в авто-магазине спрашивал шумоизоляцию, мне продавец сказал есть,но лучше не бери))) впитывает влагу, ищи в строительных))
avatar
Насчет влаги да,потому я и брал похожую на пену,она как раз не впитывает
avatar
автомобильная тоже пена была...
avatar
скажите как называется эта с пеной?
avatar
Я узнавал сказали если шумку ложить мастикой и антикором обрабатывать ненадо так как отклеится шумка потом! Это правда?
avatar
Куда же ей отклеиваться если она на полу лежит?!и тем более сверху кавролин,у меня на полу шумка без клея
avatar
ну мол нужно что бы она к металу приклеена была что бы шум поглощать
avatar
Это самая дорогая,но самая эффективная шумка-фольгированная основа,плотная пенка и самоклейка на основе сырой резины.Клеится на грунт или покрашенную поверхность.
avatar
Завтра буду варить! Потом отчет о проделаной работе у меня в альбоме!
avatar
закинь потом сюда ссылку;)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.