Тюнинг ВАЗ 2101 → контакты

вообще-то похоже на конденсатор. пробовал менять?
свернуть ветку

да десяток сменил уже.
свернуть ветку

Правильно зачистить контакты и выставить зазор.
свернуть ветку

ХЗ, у меня такое было - поменял кондер. Больше с такой хренью не сталкивался...
свернуть ветку

уф я все сделал. контакты зачистил новые ставил зазор регулировал катушку менял провода свечные конденцаторы тока толку нету.
свернуть ветку

люфт на валу трамплера сильно большой?
свернуть ветку

вообще сейчас нормальных контактов нету относительно! но когда у меня стояло контактное зажигание, я его перебрал раз (новая крышка, бегунок, контакты, подшипник) выставил 0.7 зазор по щупу, купил силиконовые провода и дешевые обычные свечи BRISK - было другое совсем дело! от катушки не зависит это дело, она или работает или нет! а контакты конечно это уже на любителя... за ними надо просто следить, один раз я стал из-за них зимой, когда они слиплись... сейчас поставил электронное - разницы честно сказать я не вижу, но следить за ним не надо! только про запас надо возить с собой датчик холла и коммутатор!
свернуть ветку

а как переделать то?
свернуть ветку

А никак, просто новое покупать и все. Он того стоит))) катушку тоже новую берите, полный комплект на старом контактном напряжение помоему 17.5 тыс V, на бесконтактном 22тыс. V
От этого искра будет лучше.
свернуть ветку

у меня отзыв об электроном зажигании не очень хороший((((( поставил, отрегулировал все по стробоскопу - результат: 135 км/ч с хорошей горы с попутным ветром... поставил обратно контактное - крутится до 180.. НЕ СТОК....
свернуть ветку

честно сказать - я разницы не ощутил между контактным и без, я поставил чтобы не думать просто о контактах, и для лучшей типо искры... короче на тягу оно особо не повлияло... у меня карб родной, у тебя вроде солекс?
свернуть ветку

---> Юра ты забыл удалить все лишнее.

я 2 года езжу на БСЗ и проблем не знаю, зазор на свечах ставлю 0.7-0.8 и искра отличная!
свернуть ветку

да, у меня солекс и двиг 1,7))) покупаю всегда контакты "BERU" - месяца 3-4 выхаживают без проблем... но с собой всегда есть в запасе..))) мало ли...
кстати, насколько я знаю))), БСЗ и электронное - разные вещи..
свернуть ветку

Да вот и я это твержу....
А вот почему у тебя Саныч на бсз хуже едет, понять вообще не могу, ты на вид не сравнивал искру на КСЗ и БСЗ?
свернуть ветку

я электронное ставил... искра нормальная была вроде, но машина тупила конкретно. До 100 км/ч разгонялась еще как-то приемлимо, а выжать с нее больше было геройским подвигом (категорически не хотела)
так и валяется все эт дело теперь в гараже. трамблер, коммутатор и катушка((((((( надо какому-нибудь продвинотому челу показать, пусть поковыряется...
свернуть ветку

за стробоскоп - некоторые считают, что лучше выставлять от себя, по звуку... у меня стояло по стробу в начале, сейчас сам моторист ставил от себя
свернуть ветку

По звуку это не значит на холостых выставлять, это значит по звону от детонации, на ходу на 4ой передаче.
А ставить так ориентируясь за звук ХХ, это устарешие совковые методы.
свернуть ветку

#18 - согласен!)))))
а после стробоскопа один раз только зажигание пришлось пораньше поставить, а так обычно выставляет нормально...
свернуть ветку

Александр PORYADOK Карпов

если ты опять же имел что-то на счет моего коммента - так я тебя понял к чему ты это написал
свернуть ветку