Тюнинг ВАЗ 2101 → индукционый надув!!!!!!!!!! или просто холодный восдух с улицы в воздухан!!!!

На форуме обсуждалось немного, хотели засос делать гофрошлангом из подкрылка. Из эффекта, получишь только холодный воздух.
В сырую погоду боюсь получишь только ухудшение от такого варианта, более влажный воздух, особенно для солексов лишний конденсат, это беда. ИМХО

А наддува ты так не получишь :D не мечтай)))
свернуть ветку

Сам пподумываю над этим.
Холодный воздух занимает меньший объем,чем тот,что берется фильтром из под нагретого подкапотного отсека,поэтому увеличивается объем засасываемой смеси (больше ее помещается в цылиндрах того же объема)-малееенькая пони добавится к табуну)))
Тока из под подкрылка пыли насосет много.
Я думаю вывести либо под решетки на капоте или к решетке радиатора.
прикол в том,что набегающий воздух увеличит масу смеси бензин-воздух,отсюда по идее должна прибавка в лошадях быть...но до турбины как раком до Москвы)))))Турбина выдает на разных моторах от 0,8 до 1,8 и даже 2,0 бара избытка
Тоже ИМХО
Кстати на ВАЗе выяснили,что сильнее напор воздуха на решетках капота не от встречного потока,а от отраженного на скорости от лобового стекла
свернуть ветку

сейчас уже делаю этот девайс
взял нулевик потом
патруок с инжектора от москвича 2141
думаю вывести на левую сторону возле радиатора
там отверстие есть(ваз 21013)
будем пробовать
свернуть ветку

ну что - эффект есть???
свернуть ветку

на кавасаки каком то сделан инерционный наддув, у него скорость за 200 конечно, но говорят, что добавляет он мотору 15 лс... ясно на большой скорости
свернуть ветку