Тюнинг ВАЗ 2101 → бензонасос

может диафрагма плохо тянет или в самом двигателе под бензонасосом стоит пластмасса она ломается
свернуть ветку

Все давно знают-стоковый бензонасос летом начинает мозги парить-перегревается и ниче с этим не поделать,выход давно найдем:стоковый бензонасос меняется пекаровский-и не греется и работает в разы лутше,я себе поменял давно и друзьям кто на классике ездиет тоже-в результате лежит 6 стоковых бензонасосов-2 вообще новые.
свернуть ветку

я знаю. когда бензонасос греется топливо превращается из жидкого состояния в газообразное и перестает попадать в карбюратор. очень простое объяснение.
свернуть ветку

ну не знаю... у меня сток стоит - ни разу мне мозг не парил, даже в пробках в Москве (а это жесть), за исключением тех случаев, когда ему совсем пипец пришел...
свернуть ветку

стоковые насосы года 3-4 хорошо работают, потом начинают делать мозги.
свернуть ветку

Поменяй диафрагму.Тоже была такая проблема,на плунжер деньги не хватило,поставила ремкомплект,уже два года работает без проблем.
Только не бери что подешевле,а то выйдет дороже:)))
свернуть ветку

Когда малой был, тож менял всякие ремкомплекты по многу раз. Все равно новый работает намного лучше, чем ремонтный.
Если порвалась диафрагма, еще соглашусь есть смысл поменять, но обычно перестают держать клапана в насосе, а их менять толку мало.
свернуть ветку

смотря какой новый,мне как-раз с новым и удружили (даренному коню в зубы не смотрят) :)))
свернуть ветку

так потому видать и удружили, что выбросить жалко было)))
свернуть ветку

ВЫБРОСИТЬ? 0_о слово "новый" Вы пропустили мимо? (запчасти все одинаковые на вид,от токо цены разные)
свернуть ветку

Нет, читать умею. Запчасти не все одинаковые, но частенько на одинаковое говно, продавцы ставят разные цены, типо как на хорошее и как на подделку.
Поэтому покупать всегда нужно в одном проверенном месте.
А то что друзья нарассказывали.... почти не ходил, многие называют новым.
Так вот нибось у этого друга был не отрегулирован ход штока, вот он и порвал диафрагму, отдал и сказал что новый, потому как работал он всего час или около того =)
Или есть люди которые покупают бензонасосы пачками?:D а потом раздают:D
свернуть ветку

Соглашусь,лучше новый и нормальный
Убедился ,когда на одном и том же перекрестке с интервалом ровно 7 дней с точностью до часа коней двинул новенький насос...всей семъей толкали прямо в центре,думал пороблэно машине
Правда сгоряча купил поблизости тот же диафрагменный,пока пашет,тьфу-тьфу...
свернуть ветку

ставьте пекаровский и не парьтесь =)))
свернуть ветку

надо было срочно ехать,а у меня бензонасос начал выдергиваться,пожаловась свекру,а он тутже побежал в магазин и принес бензонасос,так шо пачками их никто не раздает.
а секон хенд я на свою машину не ставлю,она у меня в этом плане очень капризная.

извените что не совсем по теме:)))
свернуть ветку

учитывая качество товаров в магазинах - иногда лучше секон хенд, чем новая деталь или агрегат... печально, но факт...
свернуть ветку

Да, такое бывает. Но бенз насосы даже совковые оставляли желать лучшего. У бывалых автомобилистов этих насосов обычно десяток, ато и больше в гаражах валяются.
свернуть ветку

однозначно огромный плюс насосу PEKAR! стоял совок у меня, после купил REKARDO - нормальный относительно насос - но не летом!!! Несколько раз наматывал тряпку, поливал водой... и после этого купил PEKAR и уже которое лето и я не думаю о нем вообще Слава Богу!
свернуть ветку

ну я уже говорил: сколько людей - столько мнений... оч. много людей на "классике" гоняет на СТОКовских насосах и все живы, но в след. раз попробую "пекар")))))
свернуть ветку

соласен на все 100 - сколько людей - столько мнений!)
свернуть ветку

У товарища на копье стоит пекар, вчера ездили на море, он с пекаром заглох по дороге. А я с обычным нормально доехал, так что пекары тоже не вечные)))
свернуть ветку

лето просто и всего! у меня тоже пекар и тоже при нагреве в жару холостой падает... и нету ничего тут страшного)
свернуть ветку

Как прикажете ездить по городу без ХХ? Приходилось пару раз, это ужас как не удобно!
свернуть ветку

..и вышло из него не дело,только мука..
кто сказал что вообще дело в насосе,хорошо,так поставим вопрос ? )
а кто-нибудь в курсе что на безконтактном зажигании на обычном камутаторе фиксировали и такие моменты что от перегрева начинаються сбои..м?
у меня вот,та что 013 с пробегом чуть меньше сорока тыщ с завода кстати
глючит ровно так же..и мне сперва думалось что дело в насосе пока она не заглючила
свернуть ветку