
Опять поломка...поменял все цилиндры,вакуум,несколько раз прокачал и все нормально было а потом педаль иногда становилась твердая под верх и тормоза клинили а потом все проходило и такое несколько раз было.думаю что новый главный бракованый
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
НО надо смотреть по ситуации, может и главный барахлит.
Я так определяю обычно. .Снимаешь колесо, снимаешь стопорные пружины и защелки, просишь кого то что бы нажили на тормоза РЕЗКО и хорошо, ты в это время смотришь:
1)они обое должны вместе прижимать колодку и отжимать.
если нет, то определяешь какой из цилиндров "тормозит".
Придавить они обое придавят, а вот кто то поздно возвращается.( у меня токе было наружный, правый) .
Если цилиндр суппорта, то можно разработать, снимаешь колодку(ту которую стоит на барахлящем цилиндре), а НА ДРУГОМ ОСТАВЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, снимаешь пыльник, просишь кого то чтобы нажимали на тормоза по чуть чуть , он вылазит, (только не перестарайся, а то сильно вылезет поршень, не загонишь обратно), затем капаешь не можно тормозной жидкости, и загоняешь его монтировкой или крепкой отверткой назад. Операцию повторить 3-5 раз, если не поможет цилиндр на помойку.
Ты говоришь что педаль твердая, это либо главный цилиндр либо шланги.
Смотри по ситуации, УДАЧИ.
P.S. Скупой платит дважды. Проверено временем.