Ротор

ах, мечтаю о роторном движке.

насколько помню, ставились они на милицейские автомобили (3ки, 6ки), надо порыться в интернете.

Врядли такие дожили, у них ресурс меньше.

Ну может все таки есть такие экземпляры которые все таки дожили,интересно было бы узнать как они едут

# ВАЗ-21018 — роторный двигатель ВАЗ-311 (1 секционный) , 70 л.с.;
# ВАЗ-21019 — роторный двигатель ВАЗ-411 (2 секционный) , 120 л.с.;
гугли

Это мы все знаем, и на вики читали.
Хотелось бы, как говориться, увидеть.

Интересно кто то вообще юзал такие движки?

х.з. не встречал и даже не слышал, чтоб кто-то говорил, видел или ездил.
Вот 24ые волги, с 8ми цилиндровым V-образом не такая уж и редкость, КГБ ездили на них.

Кстати про волги слышал!у знакомого копейка была,у дядьки говорит много лет простояла,забрал обслужил и первые впечатления что не гнилая,при тщательном осмотре выявил что метал луженый а крылья пластик передние!двиг без номера 78 год,по рассказам дядьки была ментовской в свое время!

У этих волг недостатком был тяжелый передок, поэтому пластиковые крылья и были. А крышка багажника наоборот, как от танка... И в добавок еще в багажник кидали стальную плиту, чтоб зад пригрузить.

Это и нужно было, чтоб свиду машина ничем не отличалась от обычной волги, но в погоне она кого угодно догнать могла.
А у ментов и москвичи были с V-образами.

Так старые авто рулят!приора гавно!)))

эта волга жрет как паровоз! да и обычная врядли меньше 10л когда нибудь будет кушать.
Чем тебе приора не нравится? нормальная машина, с 16кл башкой.
Ломаются любые машины и японские и немецкие, но на наши хоть запчасти дешевые.

Не знаю,не стоит она этих денег,лучше конечно ино,даже подержанную но это уже другая тема,и обсуждать ее можно бесконечно!

Читал за эти движки.
Ставились и сейчас если хороше поискать можно найти.
Но они крайне ненадежные.После 50 тысяч км. капиталку нужно делать.