ЛЕТО ЖАРА!!! ПЕРЕГРЕВ? ЕСТЬ ВЫХОД? ОТПИСЫВАЕМСЯ!

Тюнинг ВАЗ 2101 11 сентября 2011, 10:02

товареши вот у меня 2106, покатавшин в прошлом году я понел что охлаждения стандартного ваз не хватает, а закипеть легче некуда ,тем более в московских пробках "кто живет в москве тот поймет"! вот Я и решил создать тему! можит, кто то что то изобрел , и раскажит нуждаюшимся об этом либо просто подскажит свои идеи!! личьна я пользовался печькай в салочи чтобы градусф снизить , но ездить в пробки не выносимо!

16 комментариев

Выкинь термостат и закольцую систему охлаждения на большой круг..
я живу в Краснодаре,и в пробках не закипаю!

у тебя пробки не московскии !! по 4 чеса на мост чтобы поднятся стоиш)) да и вобше смысо в том чтобы не разогревался двиготель до робочиЙ, потомушто когда двиготель 60-70 градусов робота у него обтемальней и разгон берет быстрей и роботает лучьше!!!

У нас тож пробки хороши,и когда у вас 30градусо тепла,то по новостям кричат что КАТАСТРОФА,в Москве жара,люди умирают,а в краснодаре 40-45градусов,асфальт мягкий от жары,и в пробках стоиш...
ну дело твое...
почисти сисетму охлаждения! :)

Я И НЕ КРИЧУ.... ПРОСТО КИПЕЛ ПАРУ РАЗ И НЕ НА ОДНОЙ ТАЧЬКЕ)).. ВОТ И СТРПАШИВАЮ МОЖИТ У КОГО ЕСТЬ БЕЩИНЫЕ ИДЕИ) ПО ЭТОМУ ПООВОДУ)"

Всем привет!!! Ну вопервы я скажу за LADу 2101 ( проссто у меня машина из Бельгии) Просто на просто меняеш четырех лопастной вентилятор на шести, заливаеш антифриз и забываеш как в страшном сне( ну можно еще и за одно патрубки проверить) а что про ваз 2106 нужно вывести отдельный тумбле на вентилятор!!! P.S Что косаеться Краснодара у вас нет столько асвальта и камня как в москве))) ( без обид)

Да проблема большая, Особено в пробках. В антифризе не уверен, заливал не помогает. Мне тут знакомый сказл, что в Москве нашли решения и ставят второй радиатор (под капотом же место многа), а вот что да как я незнаю. Сам ищу решение этой проблемы. Еще как назло тросик от печки сорвал.

Есть способ, применявшийся гонщиками-когда уже двигатель начинал перегреваться, печку включали на максимальный обдув и температуру!Жарко, как в аду, но температура держиться в норме!)))))))))))))))))

Шести лопастной вентилятор с Нивы намного лучше копеешного!И стоит поменять термостат!

во-во, поменять, но никак не снимать его вообще, как было упомянуто в начале...Многолопостной вентилятор конечно хорошо, но для лета. А вот зимой хреново будет машина прогреваться. долго...

Парни лучше ставить радиатор от нивы,у меня стоит,только надо переднюю панель изменить и температура 70-75:) самый лучший способ

Когда стрелка стремиться к перегреву - включаю печку на минуту, и все ок))))

дааааааа..... ну вы тут систему замутили.......
а не проще электровентилятор от 2106 поставить и проблема уйдет сама собой
заморили пареньки))))))
я себе поставил, и мозг не парю и машину не парю))

Это класно, когда машина твоя)

может радиатор поменять родной может быть забит я летом всегда с печкой
езжу закрываю-греется

я обороты холостые до 1500 поднимал, реально помогает!!!)))

АНТОН А КАК ТЫ ВНЕДРИЛ ЭЛВЕНТИЛЯТОР У МЕНЯ НЕ РЕЗАВ МЕТАЛЛ НА 1КЕ ОН НЕ ВЛАЗИТ

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.