На газу машина тупее...дергаться будет пока не превыкнешь..да и ресурс двигателя уменьшится..

Балон на 50 литров ставь,расход будет меньше..

Расход на газу будет всегда больше чем на бензине, но за счет того что он стоит в 2 раза дешевле, по деньгам все равно выгодно.
На волгах точно знаю что увеличивают степень сжатия, на вазах тоже наверное нужно пилить голову.

А вообще ведь продают газовые установки, там что, всего навсего баллон и редуктор? или еще что-то?

Там еще клапаны электромагнитные,и еще после газа на 80 бензин нельзя переключатся,у газа октан число 100 а у бензина 80 соответственно 80 так что лить только 92:)расход может и увеличится и уменьшится,смотря как накрутить :)

Голову не надо пилить:)

Что значит не надо? это дефорсаж называется!
Может газ и не детонирует как бензин, но ты же сам написал что дергает машину...
СС нужна минимум под 95ый и даже выше.

Не надо потому что это газовое оборудование ставится без всяких переделок,спроси у любого водителя который ездит на газу он тебе скажет что ничего не доработывалось по двиглу,а дергаться будет из за того что педаль газа становится чувствительней,пока не привыкнешь...

Ты знаешь что такое степень сжатия и детонация?

Причем тут степень сжатия и детонация? На газу нету ни какой детонации..и степень сжатия не меняют при установки этого оборудования,единственне что делают ставят балон,прокладывают трубки,ставят редуктор клапаны,врезаются в карб,если не инж и все,че ты прицепился к детонации и степени сжатия?парень просил информации про газовое оборудование..

Я написал потому что есть опыт езды на газу и не маленький,а ты сам то ездил на газу?устанавливал его?ремонтировал?

Так у газа КПД ниже, для него нужно СС повышать.
Мой папик когда-то ставил газ, как и все умельцы колхозил, это не езда была, машина с трудом заводилась и постоянно дергалась.

Я читал по ГАЗовским двигателям, цифры уже не помню, но под газ голову пилить нужно еще больше чем под 5ый бенз. И это совершенно логично.

молодец не плохо начитался..зайди в любой сервис где ставят гбо и спроси:Вы при установки голову пилите? Ответ будет смех тебе в лицо....

их дело установить установку газовую, остальные переделки они не делают.

потому и не делают что они не нужны...

Нет, потому что это во первых большой объем работ, а во вторых не их компетенция, в двиге может быть масса проблем которые им нах не нужны. Их дело, поставить установку и до свидания.

я тебе про одно ты про другое...ничего по двигателю НЕ НАДО ДОРАБАТЫВАТЬ,если ты не гоняешся...а ездить будешь в спокойном режиме

это все равно что в иномарку расчитанную под 95 бензин, заливать 76ой, да будет ездить, пускай хреново но будет, лишь бы ничего не дорабатывать.

у кого есть средства и кому надо дорабатывать тот делает..а если ему просто нужно все стандартное с газовым оборудованием это его дело. Почитай еще раз его вопрос и если что то знаешь конкретное пиши,нет промолчи!

Во первых это я говорю для того, чтоб знали! Все спецы как ты, поставь и ничего не делай, а увеличение степени сжатия очень сильно повышает КПД, при том что затраты на это, минимальные!
Это конкретный совет интересующемуся человеку, как правило фрезеровщики сами знают на сколько нужно пилить голову под нужную СС.

У моего отца ВАЗ 2102 ,ничего там ненужно дорабатывать.
Сразу скажу мощность теряется.
Но по цене газ в 2 раза дешевле.
Советую ставить пропан-бутан.(более стойкий к холоду мало сжимается)
У меня отец заливает 80 и нормально.Зимой прогреват движок на бунзина, а потом переключается на газ.
На газу машина более плавно идет,без дерганий и лишних шумов(таких как от стучания клапанов) нету.

давайте оговоримся, не НЕнужно, а МОЖНО НЕ дорабатывать...

Короче пилить ниче не надо расход меньше никаких дерганий машина слабей.хочешь мощь бензина?накрути.расход бензина,мощь бензина- стоимость ниже.

человек просто не понимает что это оборудование ставится на стандартный двигатель,без переделок..

спасибо ребята)))))
ставлю и еду,машина бюджетная,так что меньше вложений)))))))

машина 82 года копендос эксплуатирую ее с 400 км (практически новая).ездил на бензине на 28 тыщах поставил газ ловато(италия).ставили в конторе под моим зорким оком))).(заставлял мовилить там где вкручивали шурупы и прорезали отвертсия под трубки...баллон на 50 литров влез тютелька в тютельку ...на 40 тыще прогар клапана выпускного..на 45 тыще снова прогар выпускного клапана(хотя у выпускных клапанов и сделан зазор чуть более стандартных прогар произошел снова)..решено поставить черные немецкие жаростойкие выпускные клапана фирмы sm...машина на газе бегает шустрее чем на бензе и тише правда мощности убавилось чуток (замечаю только на зятяжных подьемах)..при установке газа голову не пилят точно)))...но вот в трамблере одну пружинку в грузиках чуток ослабили дабы повысить порог детонации..делал не я а мастер на регулировке ...(теперь на 80 бензе не поедешь )и так вот езжу на спидометре 115 тыщ за 4 года ..из переделок газ ..движок родной 1200 ..кпп5 ступеней ваз 21074...мост от шестерки передаточное отношение не знаю.литье р13.но передачи получились растянутые и на третьей передаче машина резво пуляет с 30 км час до 110 км час 4 передача уже менее динамичная а на 5 удобно ехать экономить топливо ...езжу регулярно на черное море... машина рабочая для разьездов ..внешний вид на 4 с + расходы минимальные(замечу машину я взял практически новую с пробегом 400 км ...еще один плюс у данного авто я езжу на рыбалку и сплю в этой машине включив двигатель с печкой ..на холостых почему то газа потребляеться настолько мало что за ночь можно сжечь всего пару литров газа( наверное потому что мотор работает на легкой паровой фракции )..ну а когда захочу приготовить еду то у меня есть походная плитка с сотовой керамикой которую я аккуратно подключаю после редуктора при помощи тройничка .котелок воды закипает за 3-5 минут ...вот в принципе и все .запаха газа на машине не чуствую ибо нет его практически (только на заправках)расход 9-10 литров если жечь с выкручиванием мотора то 12-14 литров..но замечено что езда в простом размеренном режиме более удобна и бережна для мотора ....если отжигать то вероятен риск прогара стандартных клапанов ..а так для стандартной неспешной езды газ работает на пять с плюсом ...хороших дорог всем)))