она сыпится, салон тесный и некомфортный из всех вазовских машин(даже по сравнению с той же десяткой). Про внешность говорить не буду, тк на вкус и цвет как говорится, но лично мне она напоминает жабу. Единственное что в приоре положительное-это двигатель. 1,6 л мощностью в 105 кобыл. Калина например по своим габаритам гораздо меньше приоры(не знаю насчет классики), напичкана почти тем же, чем и приора. Двигатель у нее есть аналогичный если не такой же как и у приоры. Тоже 1,6 выдающий 105лошадок)))кстати, усилитель на приоре стоит электрический и расположен он под торпедой благодаря чему в салоне очень хорошо слышна его работа. Это опять таки минус. Вот почему считаю, что приору лучше бы не выпускали))))
P.S. Так же бесит то, что она сразу не была русской машиной(т.е. сразу ее покупать стали и чурки всякие)
1. На Калине никогда не стоял 1,6 16V, там 1,4 16V и далеко не 105лс 2. Жжете про усилитель! Он бесшумен! 3. По Вашему россияне должны ездить на Вазовской классике, бюджетных иномарках и консервных банках из Японии??? 4. В Приоре впервые стали устанавливать сторонние двигатели, что приближает этот автомобиль к нормальному классу. 5. Чем не устраивают активные системы помощи водителю?(ABS,EBD,TC,AIRBAG) 6. В салоне ничего не гремит и качаство материалов отделки намного выше Логана и Нексии 7. Недостаток один - цена.
Оксана Ковалевская,вот,ознакомтесь: http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=3616&branch=tth 3 варианта двигателя и 1,6 16V там присудствует) а что имеете против "консервных банок" из японии?о_О вы наверное прожженная патриотка раз так про японские авто говорите=) может я чего то недопонял конечно... я просто сам езжу на автомобиле Toyota Rav4 и мне очень она нравится!))) и кстати против калины ничего не имею,в автошколе была калина у меня как учебный авто и скажу ездить на ней довольно приятно по сравнению с многими другими русскими авто)))
Оксана,хочу открыть тайну. На калину ставят 1,6л 16кл. Насчет перечисленной электроники я против ничего не сказал. Насчет качества. У логана не поднимается вся торпеда при открытии чего либо. У приоры же при открытии ящичка с тупой надписью опен все что над ним приподнимается. Пластик мягкий,как у логана. У нексии он твердый. Спорить не буду. Насчет усилителя повторюсь,маторчик находится под торпедой,чего нет больше пожалуй ни на одном другом автомобиле. На ходу его не слышно,а жужание слышно когда нет посторонних звуков. Говоря о том, на чем лучше ездить как то нет соотношение цен. Классика гораздо дешевле,как и пятнашка. По мне так лучше чирик,калина или тот же пятнарь с движкой 1,6л 16кл с 105кобылами(на заказ),если из ваза,или фиат альбеа,логан(его б никогда не купил из-за внешности),киа спектра(снова планируют выпускать),шевроле авео,тагаз вега,шевроле лачетти,если не из ваза. Там и скорости ничто не мешает переключаться и дешевле,а калина так еще и просторней. Подушки и абс и на калине есть. Что еще касается движка. Ни разу не слышал,что у приор не свои движки.
#76 Я не прожженная патриотка, как Вы изволили заметить, могу позволить себе практически любой автомобиль. Но мои знакомые гоняли эти чудо-машинки, Вы бы видели, что с ними было до привоза в Россию. Врагу бы не пожелала такое "замечательное" авто! Хотя....не знаешь - крепче спишь.
#77 Почему же? У меня модель 21728 с Двигателем от Вектры 2.0L АКПП ZF. На торпеде крышки с надписью нет, музыка 2DIN... Все равно мне непонятна Ваша неприязнь к Приоре))))
Оксан, покупали на заказ с таким движком?и насчет надписи такой вопрос:посередине вообще ящичек есть? или там большая магнитола? неприязнь вызвана из-за внешности(единственная симпатичная приора это седан в серебристом цвете без всякого тюнинга на мой взгляд), из-за неудобного салона. Сиденья стали выше вроде как за счет этого даже отодвинув сиденье на максимум сидеть неудобно, подлокотник мешает переключать скорости особенно нечетные. Ну и просто по душе больше десятое семейство)))у каждого ведь есть какая-либо модель которую он терпеть не может, вот у меня это приора)))
Да, Финская сборка (не бестолковый тюнинг) по заказу корпорации ROLF. От Приоры только бирка на двери багажника и внешние очертания. Музыка большая (2 DIN), похоже потому и нет ящика в торпеде.... Отделка превосходит по качеству даже Фокус (отсюда и выбор) Электросиденья, кожа, навигация, пневмоподвеска, дисковые тормоза по кругу, ксенон по кругу, автосвет, автодождь, круиз-конторль, климат-контроль....
Три года на самой обычной отьездила, комплектация Типа Люкс, более двухсот тысяч служила верой и правдой, когда у подруг Логаны и Лачетти уходили в утиль и по полгода торчали в сервисах. Потому и заказала такую же внешне, но с более серьезной начинкой. Это по силам каждому.
Только восьмерка!!!)
P.S. Так же бесит то, что она сразу не была русской машиной(т.е. сразу ее покупать стали и чурки всякие)
2. Жжете про усилитель! Он бесшумен!
3. По Вашему россияне должны ездить на Вазовской классике, бюджетных иномарках и консервных банках из Японии???
4. В Приоре впервые стали устанавливать сторонние двигатели, что приближает этот автомобиль к нормальному классу.
5. Чем не устраивают активные системы помощи водителю?(ABS,EBD,TC,AIRBAG)
6. В салоне ничего не гремит и качаство материалов отделки намного выше Логана и Нексии
7. Недостаток один - цена.
3 варианта двигателя и 1,6 16V там присудствует)
а что имеете против "консервных банок" из японии?о_О
вы наверное прожженная патриотка раз так про японские авто говорите=) может я чего то недопонял конечно...
я просто сам езжу на автомобиле Toyota Rav4 и мне очень она нравится!)))
и кстати против калины ничего не имею,в автошколе была калина у меня как учебный авто и скажу ездить на ней довольно приятно по сравнению с многими другими русскими авто)))
Я не прожженная патриотка, как Вы изволили заметить, могу позволить себе практически любой автомобиль. Но мои знакомые гоняли эти чудо-машинки, Вы бы видели, что с ними было до привоза в Россию.
Врагу бы не пожелала такое "замечательное" авто!
Хотя....не знаешь - крепче спишь.
#77
Почему же? У меня модель 21728 с Двигателем от Вектры 2.0L АКПП ZF.
На торпеде крышки с надписью нет, музыка 2DIN...
Все равно мне непонятна Ваша неприязнь к Приоре))))
неприязнь вызвана из-за внешности(единственная симпатичная приора это седан в серебристом цвете без всякого тюнинга на мой взгляд), из-за неудобного салона. Сиденья стали выше вроде как за счет этого даже отодвинув сиденье на максимум сидеть неудобно, подлокотник мешает переключать скорости особенно нечетные. Ну и просто по душе больше десятое семейство)))у каждого ведь есть какая-либо модель которую он терпеть не может, вот у меня это приора)))
насчет качества довольно много отзывов прочитал)
От Приоры только бирка на двери багажника и внешние очертания.
Музыка большая (2 DIN), похоже потому и нет ящика в торпеде....
Отделка превосходит по качеству даже Фокус (отсюда и выбор)
Электросиденья, кожа, навигация, пневмоподвеска, дисковые тормоза по кругу, ксенон по кругу, автосвет, автодождь, круиз-конторль, климат-контроль....
Потому и заказала такую же внешне, но с более серьезной начинкой. Это по силам каждому.
полная хуета)