Двиган

а что тебе литраж?
у меня 1,3 был под 120 коней(стенд)
а щас 1,5 мне хватает за уши(ралли спринты)

Антон #47 Машкин
+1
1200 турбированная нихуево жгет)

...Нихуево жгет и нихуево жрет! А про моторесурс и говорить нечего. Проще уже цилиндры выточить до ебанутого объема и 20 тысяч выебоваться, а потом движок на свалку.

ну 20 тыс это много)))
а вот на ралли с 1,4 вижимают 170 сил ресурс 1000км(адского отжога)

1000 км это при "тапок в пол" и тахометр постоянно в красном, но это 1.4 а не вытаченый копеечный движок.

С 10ки ставили движок в 2105, или можно с Опеля. Но это вопрос знаний, умений, навыков и денег.

денег)
причем космических!!!!!
мой двиг 1,5 160сил стоил около 100т.р.

да к нему коробку переделай редуктор подвеску и.т.д.

Та да! Со стоковыми передаточными числами на мощном движке только бабушке на даче огород пахать:):):)

есть движок с червонца 1,5 инжектор 8кл,в хорошем состоянии + коробка новая 10года цена ,договоримся если интересует в личку

Десятошный двигатель думаю будет проблематично поставить... А тем более зарегистрировать... А где двиган то находится?

объем меня потому и интересует, что мне нужен большой ресурс двигателя, а если выжимать все из малолитражки, то проживет то он совсем ничего...

дгив от чирика встает как родной)
ток на 3 болта(как и классика при сборке снова)
а вот оформить стоит денег(примерно 30т.р.)
а с малого двигла много и ненадо.
он легким весом выигрывает))
а 110сил с 1,4 это много для города, + пара и ряд в коробке и сборка всего даст многое.

псковская обл. п. струги красные

Мне кажется может лучше с нивы взять инжекторный двиган? Там то уж точно как родной встанет, да и оформлять легче будет...

нелегче))
он также запрещен к установке в жигули)
да и еще он древний как жопа(
мотор от пп современнее))
поэтому и форсировать их легче))

А почему запрещен-то?

конструктивно встает как родной)
НО РОССИЙСКОЕ ГАИ)) КАК ВСЕГДА!
НЕЛЬЗЯ И ВС ТУТ.
МОЖНО ДЕНЕЖКОЙ ИСПРАВИТЬ СИТУАЦИЮ(ВОПРОС В ТОМ СКОКА И КАМУ- И ЭТО НЕ В КАЖДОМ ГОРОДЕ )