Классике, как раз таки и надо хорошее масло, так как у нее слишком слабые на износ двигателя, если ездить конечно до 3 тыс.об. , то можно и минералку залить, а вот если изредка крутить машину, то на масле лучше не экономить. Раньше заливал Castrol полусинтетику, Mobil 2000, а сейчас покупаю масло из бочки, у нас фурами его из заграницы таскают и в сервисе продают, Penasol синтетика.
нет, неправда... а насчет сальников, я с тобой полностью согласен, можно и в старый мотор залить синтетику, но перед этим поменяй все сальники, а так, оно намного лучше для высоких оборотов...
Я лил и родное жигулевское М-6, и камазовское М-10Г2к,и автол М-8В-никаких проблем.Главное менять вовремя.Кроме этих масел за 35 лет мотор ничего другого не видел.Пробег мотора 150 тыс.без капиталки. Считаю,что от добра добра не ищут.Если мотор (конструкции еще 1966 года) всю жизнь нормально работает на дешевой минералке,на которую он изначально рассчитан,то и не нужны ему никакие синтетики-полусинтетики.
Считаю,что от добра добра не ищут.Если мотор (конструкции еще 1966 года) всю жизнь нормально работает на дешевой минералке,на которую он изначально рассчитан,то и не нужны ему никакие синтетики-полусинтетики.