140 км/ч но на горбике пошел на взлет! Единственный тюнинг мотор от пятерки.

130 на газу,ни че с машиной не делал машина 81 года, предыдущий хозяин капремонт делал двигателя

120 км/ч после ремонта, клапана менял

140 КМ /Ч . МАШИНА 83 ГОДА, ВС РОДНОЕ, Я ВТОРОЙ ХОЗЯИН

150 км/ч. машина 85 года выпуска. Капремон ходовой и двигателя в 2007 году.

145 км/ч на базовом 21011

175 на трассе Сочи-Адлер, 21011 1975г., нивовский коленвал, нивовский распредвал, прямоток, КПП-5ст.,переделанный девятошный карбюратор,низкая посадка, все аммортизаторы газовые

173 на трассе Киев- Борисполь, 21011 1983г., КПП-5ст.,задние амортизаторы от НИВЫ. И все

150км/ч и пошол на взлет)
Переделаный Вебер, 06 редуктор.

Ну вы жгете ребята!!!175км/ч!Ржунимагу!!! 130 с горы + погрешность спидометра=115 максимум на стоке 1.2л

Если у тебя сарай не суди про других! 130 с горы - на газ пробовал нажать?

155 на 4-ой, из 5-ти. И это не предел@. Правда двигатель 6-шный!

160 км\ч машина полностью в родной комплектации 72 года без капиталки прошла 34000 км через год вложений замеряли на треке 223 км\ч но вложили в нее порядка 6500 в условных единицах и внешне и в движку и в ходовку родного ничего не осталось

По вашему амортизаторы от нивы добавляют мощи?!

135км/ч, 76 года, все родное, ни какого тюнинга и ремонта, один хоз.

130 км/час, все родное, движ 1.2, и это не предел, дальше просто на трассе стремно:))

140,после кап ремонта и обкатки.движка точенная!