постройка СПОРТ копейки

Тюнинг ВАЗ 2101
ВАЗ 2101: постройка СПОРТ копейкиПривет всем любителям ТАЗиков)) Вообщем предлагаю тему для обсуждения глобального тюнинга копейки! Сдесь будут собраны все знания в этой области и обмен опытом!!!

Собственно вот список основных вопросов:
1) Что луче вести доработку родного двига или всеже поставить двиг например от нивы! Что это даст?
2) Доработка и усиления кузова, на что надо обратить внимание?
3) Подвеска и все что с ней связано.
4) Трансмисия (коробка, редуктор и т.д.)
5) Ну и как водные вопросы можно обсудить салон, панель, автоЗвук.

Попрошу все ответы и комментарии давать обоснованными и знающими людьми чтоб не вводить в заблуждение новичков!!!

34 комментария
avatar
Не кто ни пробовал установить двиг. От десятки если да то опишите за и против
avatar
Чувак зачем те двиг от десятки? Ты че хочеш из копейки сделать передний привод??? Это повлечет за собой очень много переделок замена всей трансмисии, частично подвески, переделка кузова!!! Стоит оно того???
avatar
Самое простое форсировать родной движок и поставит 5-ти ступку тока незабудь подвески поменять,а то выше 140 дорогу ваще держать не будет! и доки менять не надо!! а что ресурс будет небольшой так капейко если на ней отжигать год-два и металлалом((((((
avatar
Не стоит согласен. Что такое сдвоенные тяги? Сдвоенный передний стабилизатор знаю, сдвоенные тяги это задние тяги (2 к-та штатных) закрепленные на длинные болты? И еще вопрос: как вы относитесь к сдвоенному переднему стабилизатору, и заднему стабилизатору
avatar
Мужики какой посоветуете ставить редуктор с учетом того что там будет стоять ЛСД, и еще что можно замутить с коробкой???
avatar
Сдвоенный передний и задний стабилизаторы-вещь хорошая,но не безответственная.Машину не будет кренить в поворотах,но придется научиться заново работать газом,потому что снос задней оси из-за этого возрастает многократно.Ну а вообще на вкус и цвет...Мне не нравится,если честно...Пожечь могу на другой машине,а на копье катаюсь вразвалочку неспеша))
avatar
А зачем на переднепривод переходить разворачиваешь двиг ина класическую коробку вешаеш и все. Ну правда флянец маховика переделать придется ну и помелочи.
avatar
Стаб стоит но учится занова не пришлось.))) На моем движке и без стаба в занос легко уходить. А вот повороты классно проходить на сотке и чуть выше.
avatar
Wlad Lebev спасибо я и имел в виду продольное расположение двигателя десятки. Венец придется ставить с классики а по линейным размерам он сядет на подушки, и не сместит ли он коробку так что необходимо будет изменять длинну к.вала?
avatar
Тиссен,сорри, за вопрос,а ваз 2101 у тебя первая машина?просто у тя на авве чел в военной форме..а твои планы с перестановкой двигла в принципе равняются твоей годовой зп...
avatar
#19 Нет маховик с переднеприводной и венец но только на другую сторону перекинуть надо. Подробно можно почитать на www.vaz.ее форуме тема 16v на классику. Воспользуйся поиском.
avatar
Подскажите на каком сайте можно заказать переходники на дисковые тормоза, или комплект
avatar
Попробуй посмотреть на Prosport
avatar
Чет я не понял че двигатель с нивы входит как родной? И не придется не че менять? И сколько он будет стоить примерно?
avatar
И с какой Нивы?
avatar
Ваз 21213 1.7 объемом..Все подходит..все одно и тоже кроме обьема.Ну голову лучше ставить инжекторную комп можно перестрочить как тебе надо..Или хотя бы родную..У них с классикой распредвалы разные..в мощности ощутимо.корбюратор 2108 сейчас есть с полерованными каналами..А по цене не знаю..у меня был 2003 года за 10 т.р. Забрали один блок..Кому интересно спросите в личку знаю пару примочек чтоб поехал по шустрей и не разволилась.по любому ремонту и тюненгу можете обращаться ко мне в сервис.Кто в красноярске..
avatar
А если ставить блок с 21213. То в него ставить все родное или надо что то менять?
avatar
Вал.Поршня,шатуны там другие..Навесняк любой подойдет..Но если хочешь чтоб реально поехала..Там другой разговор уже..
avatar
Короче можно оставить все родное с Нивы.
avatar
самый оптимал,вложешь еще туда 5-8 тысяч.время и силы.почти 100 кобыл получиться
avatar
ОБЪЯСНИТЕ в чем разница между двигателем от НИВЫ и ЖИГУЛЕЙ?!!!!
ИДИОТИЗМ!!!
БРЕЕЕД!!!
объясните почему выбор встал между "жигулями" и "самарой"... блок двигателя "абсолютно" одинаковый!!!

я бы понял, если б человек выбирал на классику: Ниву или сток
или на ВАЗ: Надежду или сток...

а для простоты и дешевизны я бы посоветовал на жигу ставить все нивовское... может даже раздатку и 4х4)))

avatar
могу расписать че надо делать по-порядку, могу(-жем) даже помочь, или мне помогите(((
есть руки (х4 золотые)) ), головы (х2 светлые), опыт (х................хватит) и многое другое, необходимое для строительства!!!!!!!!!!!!!! Нужно место и время!!!((

Или же если у кого какие планы обращайтесь))) с удовольствием
ковырнем-поможем)))

Примем участие в организации!!! и др.
avatar
если че - в личку!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.