Размеры дисков и резины.

самый оптимал р15 и резю 195\50 р15 и по деревни можно по вваливать и в городе не стыдно прокотиться!)))) а опускать машину будеш?

У меня на копейке стоит 195\55\15, подкрылки пришлось снять, а так все нормально. Видел ставили на 17, но с нашими дорогами резина быстро убьется.

Пасиба парни! Да я если честно не определился еще!... А естьли смысл ее опускать?.. Прок от этого какой?) Думаю сначала надо катки поставить а потом уже принимать решние!) Да вот что еще хотел спросить: а ширина диска(опять таки желательно максимально допустимой) какой может быть? Сразу говорю что диски наврятли будут арбузы! Единственное что точно уже для себя решил это будут спицы! Много спиц!)))

канечно есть прок нет крина в повороты заябись входить, вот я на пример раньше куда 40-50 входил ща смело 90-100!)))))) чистая правда! что касаеться шырены то максимум 205

Здорово, значит надо будет пилить!)) А скока резать надо? У меня с переди жесткие с проставками а сзади от 4 стоят!

если будут 15е колеса стоять то на два витка и пружыны только нивовские ставь и когда будешь резать не нагревай пружину! а то жоскость потеряет! у меня ваще на три отрезаны колеса под арками!))))) а да и амортизаторы надо жосткие!))

205 колеса за пружины шеркать будут, если без проставок ставить! А по поводу занижения: амортизаторы надо короткоходные ставить иначе толка не будет.

205калеса ни как не могут шоркать пружыны, а вот крылья могут и то это дело попровимое! что касаеться амортизаторов без разницы кароткоходные они или нет главное чтоб заднии жосткие были единственный минус это когда зад будешь домкратить пружына будет вылетать, а когда опускать ее можно рукой попровлять(как это делаю я)! что касаеться передних амортизаторов их можно обычные поставить так как короткая пружына сожмет рычаги и хода не будет вообще!

p.s я на своем опыте знаю!

Ха!)) Значит они еще и какието короткоходные бывают! Пасиба, не знал если честно!......) А какой марки ставить? Я вот monroe нашел-говорят ниче! Ну и blisten тоже говорят хоршие(koni ваще нигде нет, хотя как мне кажеться они лучшие)! Да мне тут предлогали с регулируемым ходом!... Зачем это вобще такие и нужно ли?

По поводу дисков нашел много классных, а потом обнаружился еще один параметр про который ни кто не сказал! 4(кол-во болтов - ну это и ежу понятно)на98(а это расстояние между гаиками) и тут же куча клевых дисков для меня отпала...(

Вовка а у тя фотки твоей машины здесь есть? Просто хочу глять как там она у тя занижена!

амортизаторы можно родные прокачать, дешево и очень сердито!(это делаеться в сервисах по рестоврации подвески) там же можно и штоки обрезать! монрой не бери ни когда! если деньги позволяют купи кони их можно в интернете заказать стоят примерно 2200 штука!!!!

есть фотка но не знаю увидишь ты там как занижына? здесь ссылки нельзя сьрасывать!((( в альбоме наш гараж смотри там фотка на заправке и две фотки зеленого салона!)))))

я вот тож сваю карету на пузо ронять хочу:)
пружины нивавские жоски перед перед -2 зад -3 и амортизаторы заводские масляные разборные
как из такова получится? ??

пружины реж одинаково! или максимум разницы в пол витка!

дак впереди движок итак давит, зачем одинааково?
и я слышал кольца какието подкладывать надо

про кольца в первые слышу!)) а если ты сделаешь как хочешь у тебя получиться морда задратая а жопа в гавно апушена! выглядить будет так как бутто ты картошки нагрузил!)))))))))))

ну окэ, спасибо за рекомендации))
я седня карету сваю с ремонта наконецто забрал!!!!

Ну вобщем парни сделал все почти как хотел...) Диски r15(LS-602), резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/r15, амортизаторы kayaba exelG, и пружины фобос спорт с занижением 40мм, ну и еще сцепление Luk. Создал в группе альбом называется "Карл"-так что можете заценить что получилось...) Если интересно конечно.......)

самый оптимал это 15, если реально гоняете, и резина 195 на 50 или 45, все что выше радиусом это уже тюнинг!!!

все говорят титаны клас,ставь 14,15
но никто не сказал что подвеска будет быстрее убиваться,
многие люди поснимали титаны и попрадовали их,надоело подвеску чинить,
честно-титаны это понты,но если сильно хочеться(что уж с этим поделаешь)
а для повседневной езды 14
ПРОСТИТЕ никого не хотел обидеть ,просто высказал свое мнение!

Я думаю ты ни кого не обидел-ибо как раз собираются мнения людей по этому вопросу!) Только хотелось бы по подробние, что конкретно приходится в подвеске чинить? Может просто вылет у дисков был не правильный?

ну для начала проставки,меньше будут служит амортизаторы!смотри какой прикол даже если логически подумать-на стандартных дисках удар принимает резина,так как она тольше,а на 15 там той резины,она тоненькая и больше удар идет на подвеску!кстати будет больше и шум в салоне по той же причине,ну если хорошая шумка то повезло)))кстати на ваз классику нельзя ставить 15,потому как с завода эта машина больше чем на 13 не выходила!а на 10-семействе можно ,так как, на заводе выпустили 12 сразу с завода с 15!!!(так что не удивляйся если начнут наши друзья придераться)я бы все таки ставили 14