Смотря чего хочешь добиться. От восьмерки (Солекс 081) рассчитан на двиг 1.3. 1.5 - это как я понимаю Солекс 083. У меня такой на 011 движке стоит. Динамика улучшилась, расход если и изменился, то в меньшую сторону. Но для классического 1.5 его маловато будет. Есть будет меньше, динамика почти не изменится. На полторашку лучше ставить Солекс 073. Будет шустрее, но расход естественно возрастет. На мой взгляд лучше ставить Солекс и дорабатывать уже его.
у меня тоже троешный)у меня доработанный солекс 24x26)конечно машина с солексом пуляет, по сравнению с озоном,но мороки с ним больше(чаще чистит надо)...смотря чего ты хочешь от карбюратора...просто озон сделаешь и забудишь примерно на 8-12 месяцев,а может и больше(в зависимости какое топливозаливаешь )если динамику то 073,а если динамику+экономичность то 053 ,но он редкий и его не так просто найти!у озона вторая камера открывается вторая камера после 4000 а у солекса 2000 об.м!!!думаю есть разница! можно конечно озон переделать,но расход сразу на 0.5 вырастит!!!если хочешь динамики -то однозначно солекс)))
че вы пудрите парню голову!!!! солекс очень даже подходит для повседневной езды особенно по городу надо гдето ускориться солекс в помощи!!! и 073 ставиться на моторы 1.7 а 053 на 1.5 и 1.6 а 051 на мотор 1.2 и 1.3!!!! ставь солекс и все будет как помаслу!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
разница ощутимая будет