Дымит двигатель, после капиталки...

Тюнинг ВАЗ 2101
Был сделан капремонт двигателя, машина дымила, но мне сказали, что после ремонта это всегда так...Проехал 1000км, поменял масло сегодня, и после замены масла машина стала дымить в несколько раз сильнее...Пока на светофоре стоял, от дыма даже рядом стоящих машин не было видно...дым идет белый, с голубоватым оттенком...Один знакомый моторист, сказал, что когда 5000 проеду, надо будет кольца поменять и дым пройдет...Что можете посоветовать?Действительно ли это так?
Еще у меня не работал третий цилиндр, свечи поменял и почистил, теперь вроде работает...Может из-за этого дымить так сильно стала?И еще мне карбюр сегодня отрегулировали...

34 комментария
avatar
Кап, ремонт делали полный или только на поршнях поменяли кольца? Блок растачивали?
avatar
Да кап.ремонт полный делали, блок точили.
avatar
а тянет нормально???мне кажется это карб тебе так нарегулировали,СО повышеное
avatar
После того как карбюр отрегулировали, тянуть стала вообще как зверь!)))
Реально, газу чуть-чуть даешь, рвет прямо...Только вот, что-то после этой регулировки у меня педаль газа стала прыгать...Чем больше скорость тем сильнее педаль прыгает...До 80 разгоняюсь, а потом педаль вообще дергаться начинает, дальше страшно давать...А дымил он и до регулировки, но не так сильно...
avatar
ты хоть не винтел его первые 3 тысячи???
ато вполне мог убить весь ремонт, а судя по твоему "с места рвет" какраз винтил, вот тебе и дым, потому как запорол мотор... хотя опять же очень сложно что либо сказать прочитав просто описание... смотреть надо...
посмотри ест ли масло...
avatar
а масло хавает?????
avatar
Масло хавает...много хавает примерно 0.5 литра на 100 км...А сместа рвет, это потому что у меня педаль газа слишком чувствительная...Чуть-чуть нажимаешь она сразу дергает...Ну а так не крутил сильно...Самое большое на 4 скорости 90км. разгонялся...
avatar
все ясно=)))
а масло в воздушке есть????
они могли кольца не так поставить
с места рвет потому что компрессия увеличивается когда масло жрет
avatar
В воздушке масло есть, но совсем немного...не так, что оно прямо льется, но вот в глушителе его до фига...И кстати давление масла на малых оборотах падает, но у моего друга на марке 1989 года лампочка давлени загарается только на 150-100 оборотах, а у меня примерно на 500-600...Он сказал, что вообще так не должно быть, хотя на копейке хз...Говорит может быть из-за того, что насос слабый...Хз..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.