у меня копейка но реально могу сказать что копейка хлам.реально у меня 13 модель 86 года а у мамки хонда легенд 85 и их сравнить как хуй с пальцем.вывод мы нехуя не умели делать и никогда не научимся!!
мне кажется правильно, потомучто если бы ее до сих пор производили, то она бы не пользовалась такой популярностью!!! кстати Ostap, ты прав!!! у меня знакомый вкинул в копейку трех литровый движок, спорт. подвеску, салон от мерседеса C 200, и кучу всяких наворотов, а снаружи стандартный тазик, хромированые ручки, бампера с рогами и все дела, так что ета идея хорошая, но заниматься етим уже будет не завод а авто-мастерские которые занимаются реставрацыей и переделкой
Да на хуй она нужна эта копейка. Вы уж если бабла нет на другую тачку дальше их хвалите, а я поднакопил на иномарик и поверьте расстаюсь с копейкой без сожаления. И вспоминать я ее конечно буду как свою первую машину с которой мы много чего пережили. Она хороша, но для своего времени.
Саня Курочкин в тему сказал что "если бабла нет на другую" НО копье - это НАРОДНЫЙ автомобиль, который содавался в рассчете на массового потребителя, и за свою цену это ЛУЧШЕЕ что было в советском автопроме, потому что содавалось для людей, а не сделать абы что и абы как как сейчас.
автоклассика? зато ЕЗДЯТ до сих пор и без особых проблем.
Есть бабло - покупай приору. И поглядим сколько она проползает.
Иномарик - ну хуле кто бы спорил, их умеют делать, однако имхо славу автомобилю создает именно его славная история, - а такой какая она у ваз-2101, редко кто в мире похвастаться может. Фольксваген Жук если только, но то малолитраж, а копья - полноразмерный седан и универсал.
Действитель, идея с перевыпуском "копейки" была бы занятной, но для этого новые мозги нужны. и желательно ВНЕ Тольятти. Там чтото уж совсем все плохо сейчас.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Капъя рулит!
вот Артем правильно рассуждаешь, я тож с этим ответом зашел -)
кстати Ostap, ты прав!!! у меня знакомый вкинул в копейку трех литровый движок, спорт. подвеску, салон от мерседеса C 200, и кучу всяких наворотов, а снаружи стандартный тазик, хромированые ручки, бампера с рогами и все дела, так что ета идея хорошая, но заниматься етим уже будет не завод а авто-мастерские которые занимаются реставрацыей и переделкой
автоклассика? зато ЕЗДЯТ до сих пор и без особых проблем.
Есть бабло - покупай приору. И поглядим сколько она проползает.
Иномарик - ну хуле кто бы спорил, их умеют делать, однако имхо славу автомобилю создает именно его славная история, - а такой какая она у ваз-2101, редко кто в мире похвастаться может. Фольксваген Жук если только, но то малолитраж, а копья - полноразмерный седан и универсал.
Действитель, идея с перевыпуском "копейки" была бы занятной, но для этого новые мозги нужны. и желательно ВНЕ Тольятти. Там чтото уж совсем все плохо сейчас.