беда с насосом... народ,помогите!беда такая:вообще когда в баке остается 15л датчик показывает,если больше,стрелка на 0.поменял датчик на насосе,но там еще провод с круглой клеммой,решил что это масса,кинул на шпильку,все фишки одел,так этот совсем не показывает...даже лампа не загорается...в чем дело?
запуск 21120 Когда завожу утром двигатель, заводится не очень хорошо и проработав 15-20 секунд глохнет. после этого нормально запускается и хорошо работает. Такая хрень только после первого запуска после ночи. Кто сталкивался с этим? в чем неисправность?
Часто ли вас тормозит ДПС? Всего 7 раз за 2.5 года.не одного нарушения (по сверкам дпс и гаи конечно)ну а катаюсь как все и нарушаю как все,но аккуратно.у004уе 90рус
КУПРЮ ВАЗИГ и так куплю вазиг желательно 08 короткокрылую (обезательно)голубева цвета рассмотрю варианты с убитым двс самое главное документы. не оторванный телик и и без гнили у балки ну вообщем-то остальное не так важно ЖДУ АДЕКВАТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ВАРИАНТЫ ДЕНЕГ МАЛО МОсква
Чехлы на сидения на ВАЗ 2112 помогите пожалуйста!!! хочу себе чехлы на сидения на ВАЗ 2112.а вся проблема в деньгах,хорошие чехлы стоят около 5 тыс.а китайское дерьмо брать не охото.сшить на заказ тоже дорого. у меня есть знакомая швея,она сказала сошьет,но ей нужны (не знаю как это правельно называеться) толи лейкала,толи что,ВОБЩЕМ мне нужны чертежи деталей чехлов!!!! ребят,помогите кто может....ну очень нужно... если можно пишите мне в личку,а то по группам бываю редко.. заранее спасибо.
Ваз 21099 Короче,продаю ваз 21099,1998 года,серебристо голубого цвета,в хорошем состоянии,мотор,коробка и дно в отличном состоянии,учавствовала в гонках,сигнализация,СГУ (спец сигнал) диски р14,отдаю за 70 тыщ,СРОЧНО!!! Продаю в связи покупки нового авто,если что приезжайте смотрите, Если что вот мои номера 89287177043~~~89287176871
ЗАНИЖЕНИЕ МАШИН РЕЖЕМ ПРУЖИНЫ за 2000 руб МОСКВА, МО ==================== ЗАНИЖЕНИЕ МАШИН ==================== РЕЖЕМ ПРУЖИНЫ за 2000 руб ==================== МОСКВА, МО ====================
Поршень ОДНА из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность . Особенно когда мы говорим о спортивном применении или модификации автомобиля в тюнинговом ателье. Вопрос о применении специальных поршней в случае повышения мощности всегда встает перед конструктором. В силу множества функций и противоречивости свойств поршень превращается в одну из самых сложных и наукоемких деталей мотора. Такое привилегированное положение подтверждается тем, что редкие автомобилестроительные компании проектируют и изготавливают их самостоятельно для своих моторов. Чаще всего они пользуются услугами фирм, которые специализируются в этой области
Многообразие форм и размеров поршней является одной из причин, почему столь много тайн, секретов и небылиц распространяется вокруг этого причудливой формы куска металла. А так как это еще и технологически сложно, практически неисполнимо в условиях стандартного машиностроительного производства, то проблема подгонки, т. е. соответствия поршня требованиям модифицированного мотора, становится камнем преткновения для многих тюнинговых компаний и спортивных конюшен. Кроме того, штучное производство столь сложных изделий финансово обременительно. В этой ситуации часто интуитивные представления тюнера о том, что «улучшенный» двигатель должен иметь «улучшенные» поршни, приводит к тому, что сначала двигатель оснащается чем-то доступным, а потом такое решение находит свое наукообразное обоснование.
Амортизаторы на ВАЗ. Передний привод. Рассуждения на основе своего опыта, езжу очень не аккуратно. Авто 21083, 1.5 литра, 16кл. И так, что в большинстве случаев нам предлагают купить? Вставки: Bilstein Б-2 или Б-4, Boge, Sachs, Kyb (Kayaba), Plaza, Monroe Reflex. Стойки в сборе: СААЗ, Фенокс, Дамп, Асоми, СС20, Демфи.
Рассмотрим подробнее. Били Б-2. Масло. Мягкие, часто пробивают и живут не долго. Били Б-4. Газомасло. Один фиг пробивают и точно так же не долго живут. Boge. Их на свою зубилу так и не поставил. Причина: друг купил задний амортизатор Boge на бмв е34... данный амортизатор сдох через в дня. Поэтому на таз я брать не рискнул. Sachs. Не ставил... Но, у данной фирмы есть цивильные модели для спорта, с регулировками. Следовательно и сток может быть вполне ничего:) KYB. Газомасло. Тут нам предлагают в основном модель Excel-G. Мне нравились, пока дубасить не начал, как ошпаренный :) При агрессивной езде не живут нисколько ( сделано же в Испании блин). Еще одна модель это Ultra SR. Покрутив в руках USR и Excel-G понял почему такая разница в цене. Сделаны уже не в Испании, данную линейку ляпяют в Японии, поэтому и собраны покачественней. Еще не ставил, жду лета. Судя по рецензии - они для асфальта, а по асфальту дубасить можно только летом. Плаза. Газомасло. Катал только Плазу Спорт... Конечно ямки и трещинки чувствуются, но уже можно дубасить и по грунту и по асфальту. Хватило на пол-года агрессивной езды. Monroe Reflex. Газомасло. Хорошо проглатывают мелкие асфальтовые волны, особенно на маленько и средней скорости. На ямах пробоев тоже нет. Заметно комфортней, чем Плаза Спорт. Но дубасить не стоит, долго не проживут.
Стойки в сборе: Фенокс. Масло. Ничего хорошего сказать не могу, сплошные пробои, машину надо носить на руках. Все кочки и ямы проезжать ОЧЕНЬ медленно. Прожили ровно 32 км. СААЗ. Масло. Тоже самое, что и Фенокс... те же постоянные пробои, с поребриков прыгать не рекомендую. По трассе вваливать тоже не желательно. Прожили около 2 недель. Дамп Д-3. Газомасло. Уже что-то. После установки понравилось, что пробои исчезли. Но увы, мою езду они смогли терпеть только 2 месяца:(( Асоми. Газомасло. Не ставил. По отзывам знакомых - нравятся, глотают ямки без пробоев. Но ценаааа.... СС20. Масло. Разница в сравнении с Дампом и СААЗом - не пробивают и живут достаточно долго. Но это масло, длительную езду по гребенке не выдерживают, начинают стучать. Опять же цена, будто Шаттл купил вместо стоек :( Заменил на Бильштайн Б-4. Зря. Демфи. Газомасло. Достаточно новый брэнд на рынке. По качеству не уступают СС20. Дубасю в течении 1.5 месяцев, никаких пробоев. Работают хорошо, мягко и энергоемко. Цена не кусается, как у СС20 или Асоми.
если ездить нормально, не так как выше сказано, при агрессивной езде все сыпется, то для долготы износа строек и опор, я бы выбрал ss20.! Я катаюсь вобще на заводских, насыпаю только по трассе, по грунту и кочкам аккуратно!
подшипник первичного вала всем Привет! народ, кто-нибудь сам менял подшипник первичного вала? сколько это занимает времени? и какие там подводные камни могут быть(особенно при снятии коробки)???
Книга для прибора измерения тонировки,и ксенон Ребята!!! выручайте,у кого есть книжка,для прибора,которым ГАИцы мериют тонировку????? чтобы было написано,что и как они должны делать по правилам!!!!чтобы им в морду ей тыкать,и заставлять делать по правилам!!! и еще,кто что знает про ксенон???какой закон запрещает ксенон? что он гласит??и как вобще ГАИчнеГ определит что у меня ксенон??? раскажите пожалуйста!!!или скиньте ссылки!!!
д ксенон сразу видно. и различить легко. а тонеровку легко распознать, вот танированые стекла как с завода выпускают на люксованых ( ваз), вот такой гост. даже самая легкая тонировка которую танируют в сервизах не подходит для госта.
да ты не понял!!!вобще ни как!!!! мне нужен сам закон запрещающий ксенон,и что он гласит!а не твое мнение как его распознать!!!по виду и сам могу определить,не дурак. а по тонировке мне нежен ее ГОСТ!!! мне нужна книжка,к прибору,которым ГАИ мерят тонировку!!!!!! там должно быть написано: как правельно,и что они должны делать!!!!
ну я попробую тебе помочь!!! в книжке написано, в первую очередь нужно проверить сертификат на прибор, если он просроченный, пишешь на гаеров заяву, за прибор, что сам прибор должен при замере танировки стоять из нутри, стекло инспектор должен протереть, чтобы на нем не было грязи, а то покажет наибольшее затемнение, лампочка снаружи, на прибор есть погрешность она должна состовлять не более 0.2%, перед замером обязательно спроси за погрешность самого аппарата, если больше можешь их смело посылать на хуй, или их действия считаются не обоснованными, а это суд!!! за ксенон, сам закон гласит, что ксенон должен стоять на машинах оборудованных автоматическим корректором фар, или с завода в комлектации когда указан, если всего этого нет, это либо штраф от 1000-2500р., либо лишение прав до одного года!!!
дверные замки на класику подскажите пожалуйста кто-нибудь пробовас ставить дверные замки от нового семейства ваз на класику? надоело дверями грюкать. буду благодарен за любую инфу.
проще купить, передне приводную, чем переделать замки, все возможно, только денег много надо, там и двери переделывать надо, под замок с переднеприводных, и на стойке петлю менять на крючок, это очень сложно!!! смерись!!!
Сигнализация Tomahawk глючит или..... Кроче такая тема приезжаю ставлю та4ку на сигналку захожу домой и она на4инает сама по се6е срабатывать, на брелке показывает типа .удар. никто машину не трогает проверено!!! ?????????что это может быть??????????? говорят типа пластик на морозе коробится...
проблемка с приорой подскажите что делать!!! вот такая проблемка , когда едеш на второй где то под 20км/ч ,начанаеш разгоняться и машина начинает дергаться, а если в пол то даже троит! подскажите плиз
2раза было но без последствий))))я целый был и машина с пассажирами**** выкручивался ппц, с под Фотона 50тонника,был зажат со всех сторон еле выкрутился=_)!
девять раз на семерке, идиот, это же надо было дверить руль девушке, в дерево, с учетом что бочиной об забор сначала, точно по центру, ремонт 30 000 р., второй крупный раз, уже меня, FORD TRANSIT, задним ходом, на всей скорости, влетает мне в правую фару, и тянет за собой, капот, фартук, крыло, брызговик, полку, немного ланжерон, а остальные по мелочи, то труба дорогу перейдет, то собаки не в положенном месте дорогу переходят и т.д.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
народ,помогите!беда такая:вообще когда в баке остается 15л датчик показывает,если больше,стрелка на 0.поменял датчик на насосе,но там еще провод с круглой клеммой,решил что это масса,кинул на шпильку,все фишки одел,так этот совсем не показывает...даже лампа не загорается...в чем дело?
Подскажите кто заливал масло Масло Mobil Super 3000 X1 5W-40
как машинка себя ведет?и вообще хороший производитель?
начало давить масло из под сальника и перешел на полусинтетику
Когда завожу утром двигатель, заводится не очень хорошо и проработав 15-20 секунд глохнет. после этого нормально запускается и хорошо работает. Такая хрень только после первого запуска после ночи. Кто сталкивался с этим? в чем неисправность?
что можете мне посоветовать для тюнинга приоры универсал?
ваши мнения
помогите!!!! подскажите пожалуйста,как легко растонировать автомобиль,и не зацарапать стекло?!?!?!
Всего 7 раз за 2.5 года.не одного нарушения (по сверкам дпс и гаи конечно)ну а катаюсь как все и нарушаю как все,но аккуратно.у004уе 90рус
За 3 месяца 3 штрафа!!!
Без прав ездил меньше бло !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
рассмотрю только то,что валит))
и не сильно ушатанное.
интересует :
Вал.
Ресивер.
Дроселля.
мозги январь 5.1 или 5.1.2
ну и можно гл.пару в коробку.
и так куплю вазиг желательно 08 короткокрылую (обезательно)голубева цвета
рассмотрю варианты с убитым двс
самое главное документы. не оторванный телик и и без гнили у балки ну вообщем-то остальное не так важно
ЖДУ АДЕКВАТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ВАРИАНТЫ ДЕНЕГ МАЛО
МОсква
помогите пожалуйста!!!
хочу себе чехлы на сидения на ВАЗ 2112.а вся проблема в деньгах,хорошие чехлы стоят около 5 тыс.а китайское дерьмо брать не охото.сшить на заказ тоже дорого.
у меня есть знакомая швея,она сказала сошьет,но ей нужны (не знаю как это правельно называеться) толи лейкала,толи что,ВОБЩЕМ мне нужны чертежи деталей чехлов!!!!
ребят,помогите кто может....ну очень нужно...
если можно пишите мне в личку,а то по группам бываю редко..
заранее спасибо.
Короче,продаю ваз 21099,1998 года,серебристо голубого цвета,в хорошем состоянии,мотор,коробка и дно в отличном состоянии,учавствовала в гонках,сигнализация,СГУ (спец сигнал) диски р14,отдаю за 70 тыщ,СРОЧНО!!! Продаю в связи покупки нового авто,если что приезжайте смотрите, Если что вот мои номера 89287177043~~~89287176871
====================
ЗАНИЖЕНИЕ МАШИН
====================
РЕЖЕМ ПРУЖИНЫ за 2000 руб
====================
МОСКВА, МО
====================
Сколько стоит двигатель на двенашку 1,6 16 клап????
ОДНА из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность . Особенно когда мы говорим о спортивном применении или модификации автомобиля в тюнинговом ателье. Вопрос о применении специальных поршней в случае повышения мощности всегда встает перед конструктором. В силу множества функций и противоречивости свойств поршень превращается в одну из самых сложных и наукоемких деталей мотора. Такое привилегированное положение подтверждается тем, что редкие автомобилестроительные компании проектируют и изготавливают их самостоятельно для своих моторов. Чаще всего они пользуются услугами фирм, которые специализируются в этой области
Многообразие форм и размеров поршней является одной из причин, почему столь много тайн, секретов и небылиц распространяется вокруг этого причудливой формы куска металла. А так как это еще и технологически сложно, практически неисполнимо в условиях стандартного машиностроительного производства, то проблема подгонки, т. е. соответствия поршня требованиям модифицированного мотора, становится камнем преткновения для многих тюнинговых компаний и спортивных конюшен. Кроме того, штучное производство столь сложных изделий финансово обременительно. В этой ситуации часто интуитивные представления тюнера о том, что «улучшенный» двигатель должен иметь «улучшенные» поршни, приводит к тому, что сначала двигатель оснащается чем-то доступным, а потом такое решение находит свое наукообразное обоснование.
Куплю Европанель всю в сборе (весь пластик,с приборкой и желательно проводкой под 2109I) от ваз 2114.
кто нибудь устанавливал?какие отзывы?
Ниссан альмера классик 1.6 107 лс
Рассуждения на основе своего опыта, езжу очень не аккуратно. Авто 21083, 1.5 литра, 16кл.
И так, что в большинстве случаев нам предлагают купить?
Вставки: Bilstein Б-2 или Б-4, Boge, Sachs, Kyb (Kayaba), Plaza, Monroe Reflex.
Стойки в сборе: СААЗ, Фенокс, Дамп, Асоми, СС20, Демфи.
Рассмотрим подробнее.
Били Б-2. Масло. Мягкие, часто пробивают и живут не долго.
Били Б-4. Газомасло. Один фиг пробивают и точно так же не долго живут.
Boge. Их на свою зубилу так и не поставил. Причина: друг купил задний амортизатор Boge на бмв е34... данный амортизатор сдох через в дня. Поэтому на таз я брать не рискнул.
Sachs. Не ставил... Но, у данной фирмы есть цивильные модели для спорта, с регулировками. Следовательно и сток может быть вполне ничего:)
KYB. Газомасло. Тут нам предлагают в основном модель Excel-G. Мне нравились, пока дубасить не начал, как ошпаренный :) При агрессивной езде не живут нисколько ( сделано же в Испании блин). Еще одна модель это Ultra SR. Покрутив в руках USR и Excel-G понял почему такая разница в цене. Сделаны уже не в Испании, данную линейку ляпяют в Японии, поэтому и собраны покачественней. Еще не ставил, жду лета. Судя по рецензии - они для асфальта, а по асфальту дубасить можно только летом.
Плаза. Газомасло. Катал только Плазу Спорт... Конечно ямки и трещинки чувствуются, но уже можно дубасить и по грунту и по асфальту. Хватило на пол-года агрессивной езды.
Monroe Reflex. Газомасло. Хорошо проглатывают мелкие асфальтовые волны, особенно на маленько и средней скорости. На ямах пробоев тоже нет. Заметно комфортней, чем Плаза Спорт. Но дубасить не стоит, долго не проживут.
Стойки в сборе:
Фенокс. Масло. Ничего хорошего сказать не могу, сплошные пробои, машину надо носить на руках. Все кочки и ямы проезжать ОЧЕНЬ медленно. Прожили ровно 32 км.
СААЗ. Масло. Тоже самое, что и Фенокс... те же постоянные пробои, с поребриков прыгать не рекомендую. По трассе вваливать тоже не желательно. Прожили около 2 недель.
Дамп Д-3. Газомасло. Уже что-то. После установки понравилось, что пробои исчезли. Но увы, мою езду они смогли терпеть только 2 месяца:((
Асоми. Газомасло. Не ставил. По отзывам знакомых - нравятся, глотают ямки без пробоев. Но ценаааа....
СС20. Масло. Разница в сравнении с Дампом и СААЗом - не пробивают и живут достаточно долго. Но это масло, длительную езду по гребенке не выдерживают, начинают стучать. Опять же цена, будто Шаттл купил вместо стоек :( Заменил на Бильштайн Б-4. Зря.
Демфи. Газомасло. Достаточно новый брэнд на рынке. По качеству не уступают СС20. Дубасю в течении 1.5 месяцев, никаких пробоев. Работают хорошо, мягко и энергоемко. Цена не кусается, как у СС20 или Асоми.
всем Привет! народ, кто-нибудь сам менял подшипник первичного вала? сколько это занимает времени? и какие там подводные камни могут быть(особенно при снятии коробки)???
Ребята!!!
выручайте,у кого есть книжка,для прибора,которым ГАИцы мериют тонировку????? чтобы было написано,что и как они должны делать по правилам!!!!чтобы им в морду ей тыкать,и заставлять делать по правилам!!!
и еще,кто что знает про ксенон???какой закон запрещает ксенон? что он гласит??и как вобще ГАИчнеГ определит что у меня ксенон??? раскажите пожалуйста!!!или скиньте ссылки!!!
даже самая легкая тонировка которую танируют в сервизах не подходит для госта.
мне нужен сам закон запрещающий ксенон,и что он гласит!а не твое мнение как его распознать!!!по виду и сам могу определить,не дурак.
а по тонировке мне нежен ее ГОСТ!!! мне нужна книжка,к прибору,которым ГАИ мерят тонировку!!!!!! там должно быть написано: как правельно,и что они должны делать!!!!
подскажите пожалуйста кто-нибудь пробовас ставить дверные замки от нового семейства ваз на класику? надоело дверями грюкать. буду благодарен за любую инфу.
Кроче такая тема приезжаю ставлю та4ку на сигналку захожу домой и она на4инает сама по се6е срабатывать, на брелке показывает типа .удар.
никто машину не трогает проверено!!! ?????????что это может быть???????????
говорят типа пластик на морозе коробится...
мне неоднократно говорили, что если поставить в фары лампочки 100 ват, то поплавятся сами диффузоры, так ли это???
вот такая проблемка , когда едеш на второй где то под 20км/ч ,начанаеш разгоняться и машина начинает дергаться, а если в пол то даже троит!
подскажите плиз
У меня зимой и летом, летняя резина))))))
Кто, где, когда попадал в аварии?! пишем...
он без страховки... ) я прав)
ощущения не приятные..
выкручивался ппц, с под Фотона 50тонника,был зажат со всех сторон еле выкрутился=_)!