Тюнинг Москвич 2141 и др. → Москвич тюнинг

На узамовские движки с некоторыми доработками ставится впрыск LE3-Jetronic, с БМВ 318 старой. Только придется изготовить переходную пластину. Есть и другие варианты, Google подскажет. Только все найденные мной варианты требуют большого количества ручной работы и денежных затрат. Так что, по моему, игра не стоит свеч, проще хороший карбюратор поставить и у спеца его отрегулировать.
свернуть ветку

карбюратор поставь.зажигание выстави под 92ой. на 80ом потом будешь ездить жрать будет гдето 5-6л на 100км с крейсерской скорость(80-90км). на АИ 92 2140 выдавал 150км и дальше разгонялся, но спидометр на 160 расчитан и стрелка бегать начинает тупо. проверено. у меня москвич 76года)
свернуть ветку

на 80-м бензине нагара много образуется, двигатель со временем детонировать начинает. Хочешь экономить, катайся на велосипеде!!!
свернуть ветку

дело не в экономии. а о тюнинге .таким способом москвич можно разогнать
свернуть ветку

девятину не тюненую наш москвич делает с неплохим отрывом. потом правда девятино все равно обгонит
свернуть ветку

Есть вариант установки двух карбюраторов , тянуть лутше будет
свернуть ветку

у меня 2141 с движком узам 3320, меня ни одна девятина еще не взяла. Еще бы зажигание электронное (безтрамблерное) установить и вообще огонь будет))
свернуть ветку

да жтот движок я 95 заправлял и он дитанировать перестл и разгонятся стал лутше
свернуть ветку

можно поставить Пороги на Москвич от 10-ки
свернуть ветку

я себе установил генератор волговский - теперь свет на холостых не тускнеет
свернуть ветку

я на м-412 поставил 5-ступку,вот уже зимой инжектор хочу поставить! 170 разгоняется!
свернуть ветку